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雷克萨斯ct200h电动机的最大功率为82马力,最大扭矩为207牛米。雷克萨斯ct200h这款车是一款两厢版的混动车型,这款车采取的是掀背式的设计,在动力方面,这款车搭载的是一台1.8LVVTi汽油发动机和一台电动机,电...
雷克萨斯ct200h评价
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依据搜索的资料,结合论坛车主的反馈,雷克萨斯CT200H的电池寿命基本在6年多一点,或8万公里左右。厂家提供6年或15万公里的质保。附雷克萨斯CT介绍:雷克萨斯CT,官方指导价:21.528.2万元,车型定位紧凑型车,全部...
雷克萨斯ct200h使用的是一台1.8L自然吸气发动机。在动力方面,雷克萨斯ct200h这款车搭载了1.8L发动机加电动机的动力组合,其中1.8L发动机的最大功率为99马力,电动机的最大功率为82马力。传动方面,匹配的是ECVT...
雷克萨斯ct200h是混动车。雷克萨斯ct200h是雷克萨斯推出的一款两厢版的混动车型,这款车的混动系统搭载的是与普瑞斯相同的第三代混动系统,雷克萨斯给出的百公里综合油耗为4.6L,在实际的用车过程中,这款车...
雷克萨斯ct200h使用的是ECVT无级变速箱。雷克萨斯ct200h是一款两厢版的轿车,这款轿车采取的是掀背式的设计,雷克萨斯ct200h搭载的是油电混合动力系统,这款车是雷克萨斯现有车型中排量最低的一款车。雷克萨...
第三代普锐斯美国最低售价14.30万(合人民币)中国最低售价22.98万雷克萨斯CT200h美国最低售价20.17万(合人民币)中国最低售价26.90万侧面感受一下...感觉到了国内就变成同一消费群的了,但品牌的差异和售后...
雷克萨斯CT200h更好。从做工、品牌和服务上CT已经高出一大截,再加上6年免费保养和保修,用车成本这=一=块也胜出。唯一普锐斯有优势的是空间使用,但是都买这类车了,这个方面基本不是重点考虑的,而且CT的...
城市代步来说,特别是北京这样的拥堵城市,一个是CT200h,一个是Tesla,堪称完美。因为这两者频繁启停、慢速行驶都极其环保节能;自我感觉:拥堵的车河中,简直是一股清流,心情舒畅。当然最近加入这个环保序列...
nx200车主来回答。或许年龄相仿尽可能给出客观意见供美女参考。鄙人94的,当时毫不犹豫的选择雷克萨斯。首先能选择这几辆雷车说明您也是认可这个品牌理念的选择了一种优雅低调居家的生活态度和方...
雷克萨斯品牌各个车型都是有较长的保养保修周期,一般是4年十万公里。CT200h只不过在这个基础上有所增加,宝马也有2年保修的促销政策。对于高端品牌来讲,保养和维修的成本支出较大。雷克萨斯为什么在美...
适合,但是有点贵(实话)18年末添置的ct200h,超音速石英白顶配版。其实这车是给我姐买的,厚颜无耻地借着开了一个月哈哈哈哈哈哈哈哈。先说说优点吧,雷克萨斯作为丰田的高端品牌再怎么说也是高端,外观内...
首先,脱保的雷车仍旧有很多地方可以说=一=说,从CT200H上市之后,6年10万公里免费保养算是狠狠的为车主省了一大笔钱,也提升了不小的竞争力。其次、按照换车周期来看,也该在45年的时候出售,这时候用的最划...
ct200h两厢车身短操控灵活市区穿插停车方便油耗很低,我见过一个客户开出3.x的油耗,太可怕了。6年免费保修保养,全进口质量不错。可惜配置过低乞丐版连倒车雷达都没有没天窗卤素大灯发动机声音有...
分析啥呀……说Atkinson和Otto循环你也听不懂不是?简单粗暴地跟你港:CT200h——买菜王中王,便宜、好开、省油、单身绝对够用。但是,你喜欢SUV不是?推荐NX200tFsportAWD版,38000刀,应该刚好卡你预算。NX200tFsportAW...