佛莞城轨、东莞西站,东莞这里又一座新城即将崛起

（图片来源：澎湃新闻）

至此，由广东珠三角城际轨道交通有限公司投资建设的佛莞城际铁路将全面转入站后工程施工，朝着年底建成目标发起冲刺。

佛莞城际铁路主要有长隆隧道和狮子洋隧道两大隧道工程。

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狮子洋隧道全长6476米，其中盾构隧道长4900米，狮子洋江中段1800米，从广州市番禺区始发，下穿珠江狮子洋后，在东莞侧贯通出洞，为世界较大水下铁路盾构隧道，是全线施工难度、风险较大的工程，已于2019年12月17日顺利贯通。

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佛莞城际铁路全长36.7公里，西起广州南站，东至麻涌站、东莞望洪站，共设车站7座，设计运营时速200公里。项目于2014年12月26日开工，预计2020年完工，2021年通车运营。通车后，较快15分钟即可从麻涌到达长隆。

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此外，还有望接驳琶洲支线与广州地铁3号线、4号线和7号线实现换乘，白天在珠江新城广州，晚上回到麻涌居住，大大缩短麻涌与广州的距离，生活尽享从容！

佛莞城轨麻涌站（片来源：实景拍摄）

超万户大型社区，大城将成

（片来源：实景拍摄）

【碧桂园銅雀臺】

择址东莞水乡新城腹地

坐享千亿基建配套

距离佛莞城际麻涌站（在建中）约1公里

城轨通车后，3站到南城西平，1站到广州

毗邻东莞大道延长线——水乡大道

一路畅通南城

项目脉承古代皇家行宫礼制

打造“一轴两坊三苑十一巷”京派园林

致敬有中式情怀的东莞人！