迪拜国际机场（英语：Dubai International Airport；阿拉伯语： ‎；IATA代码：DXB；ICAO代码：OMDB）是阿拉伯联合酋长国迪拜的主要机场，也是阿联酋航空公司的枢纽港，可起降目前所有的机型。是中东地区重要的航空中途站之一，许多来往于亚洲、欧洲及非洲间的飞机中停于此。因为机场内拥有众多的商店，因此它成了在阿联酋购物免税商品的主要场所。

历史
建设迪拜国际机场的设想于1959年提出，1960年举行了落成典礼。
1988年7月3日，伊朗航空655号班机在执行德黑兰－阿巴斯港－迪拜飞行途中，被美国军舰文森号用导弹击落，290名乘客遇难。
2004年9月28日，三号航站楼在建设过程中发生部分坍塌。航站楼是由法国设计师保罗·安德鲁设计的，他设计的夏尔·戴高乐国际机场在2004年3月23日也发生了同样的情况。

以迪拜国际机场为主要基地的航空公司

• 阿联酋航空是迪拜国际机场及国内最大的航空公司，拥有超过200架空中客车和波音公司出产的广体飞机，并提供中东、非洲、亚洲、欧洲、北美洲、南美洲、澳洲、新西兰的航空服务。3号航航站楼为其专用大楼。
• 阿联酋航空货运为阿联酋航空的子公司，运营迪拜与世界其他地区之间的所有货运服务。
• 迪拜航空为一所低成本航空公司，拥有超过100架民航飞机，并从迪拜提供定期飞往中东、非洲、欧洲和南亚的客运服务，并主要于2号航站楼营运。
• 澳洲航空在转移欧洲航班的枢纽到迪拜后便以迪拜国际机场为其重点机埸，并于2013年与阿联酋航空建立紧密的商业关系。澳洲航空每日均有从悉尼、墨尔本起飞到伦敦，停经迪拜的航班，并使用空中客车A380，这意味着澳洲航空和阿联酋航空一起提供98周澳洲至迪拜之间的航空服务。

航站楼
第一航站楼
T1为迪拜机场最早落成的航站楼，主要服务大部分的外籍航空公司，并有地下通道连结T1航站楼主体与候机廊，T1候机廊同时也跟T3相接。
第二航站楼
T2在T1与T3的另一侧，中间有两条跑道隔着；主要服务迪拜航空、其他低成本航空公司与一部分前往中亚、西亚与非洲的班机。
第三航站楼
T3为迪拜机场最崭新的航站楼，亦为世界目前最大的航站楼，主要服务所有阿联酋航空的班次，跟T1一样有地下甬道连接航站楼本体与候机廊；此外也安装了能供空中客车A380使用的双层空桥。
由于澳洲航空与阿联酋航空以班号共用方式，并以A380客机联营雪梨─迪拜─伦敦的袋鼠航线，澳洲航空也被允许使用专为阿联酋航空安排的T3，使澳洲航空A380能利用阿联酋航空提供的空桥。