在北京航空航天大学就读是怎样一番体验？

2021.10.04更新

好久不上知乎，距离写这个答案已经6年多了，随缘更新一下。。总体而言同学的毕业去向千差万别，本科毕业就有一部分同学选择了就业，当然出国和考研是最多的，保研的貌似不多。具体去向也比较杂，但总体而言还是比想象中好的，出国申请的学校都还不错，我们班二十多人去哥大就去了4人，现在哥大招人是真的多，只要硬件过得去（GPA+托福+GRE），就没什么申请难度，考研的也有去五道口，上交高金这些顶级的，总之个体差异化较大。

从职场的情况来看，互联网就不用说了，北航的校友到处都是，而金融行业，我实习过的中信证券、中信信托、泰康资产，也都有校友，北航比我想象中还是厉害一些的哈哈，最后就业去了互联网战投，同部门也有校友。

最后希望看到这个答案的学弟学妹们加油啦，目前最赚钱的肯定还是金融和互联网这两个行业（随着监管趋严互联网下行趋势已成必然），但其实公务员、国企最近几年越来越受大家的欢迎，未来就业的方向会逐渐多元化。工作要干很久，找到一份自己有兴趣的工作很重要啦~

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本人大二金融工程再读，先写写暂时的感想，说不定以后会来补充。

1.北航的实力是否值他的高考录取分数？

首先我认为，不值。目前北航在大部分省的招生分数线都在10名左右，但在各种大学排名上却常常排在20名开外。当然，这些排名并不能说明什么问题，但客观来讲，我们可以从毕业生薪资排行榜以及世界顶级高校的硕士录取情况上看出北航的实力确实达不到国内top10的水平。不过话说回来，存在即合理，我相信不值只是暂时的。难道贵州茅台的股票就值那么多钱吗？股票的价格里包含了人们的预期，高考分数也是一样，北航地处帝都北京，又年年有着国家拨给的大量经费，可以说前途光明，比起哈工大和西北工大这样的传统实力老校，北航的优势愈加明显，高考时受到大家追捧也就不足为奇了。总之，我相信有一天北航的实力会与之的分数相匹配。

2.北航对学生很不好吗？

这是一个北航常常被诟病最多的问题之一，但这的的确确是一个很不好定义的问题，大家的论点基本集中于这几种。

第一，说在北航学习太累，其中最著名的一句话就是“玩在北大，学在清华，死在北航”。我倒是觉得，北航学生多累累是无可厚非的，高考时我们比清北人已经落后了一步，难道之后还要比他们轻松吗？但我要指明，北航是课程设置有很大的问题，最荒谬的无异于航空航天概论，这是一个北航所有学生都要上的课程，虽然说理论上没有绝对没有用的知识，但让我一个金融系的学这东西，就像让一个作曲家学微积分一样荒诞。

第二，学校不为学生前途发展考虑。这一点一般集中于北航学生分数过低，因为无论选择出国留学或找工作，GPA都是重中之重。其实北航跟其他学校相比，分数可能确实低了一些，这一点被我的一个公选课老师承认并大肆批判，不过事实还是有夸大的成分。很荣幸，我们系没有北航内赫赫有名的“四大名捕”的课，不过肯定还是存在一些老师普遍给分比较低的课，像管理学和会计，都有不少同学挂科。我想现在上大学的人都明白，一门课大家平均分的高与低不在于课程的难度，只在于老师的性格，而垃圾老师一定是每个学校都有的，可能是相互影响的关系，北航恶毒的老师相对多了一点，但自己分低先考虑的不应当是老师有多么坏，而是看看哪些在大家都挂科的情况下还是上了90分的学霸们，向他们学习学习。最后说一点，北航的GPA算法是考虑到学生们分数偏低后改进过的，虽然国外不一定承认，但至少也表明了北航的态度，并非恶意打压学生。

第三，其他各种事项。作为一个回答不可能解释所有大家的抨击，但其他的真的都不是很重要了，无论在哪所学校，还是在社会，总会遇到不爽的事情的。

3.北航为什么经常被自己人黑？

这一点其实与北航本身的文化有关，这是一所典型的科研型理工大学，也就是说，一个拿着很高高考分数来到北航的人，很有可能四年后既没有找到女朋友，也没能找到一份薪水令自己满意的工作，有些微词也是无可厚非的。不过这里借用一位匿名学姐的回答“真屌丝放到女儿国也注孤生”，我是觉得，理工男有理工男的优点，但吧一些缺点还引以为傲就有些不合适了。至于“钱途”，我觉得还是看个人，这年头想挣钱没人拦得住你，而北航只能是加分项。对于那些成天不动脑子只是一味抱怨的人，我是真的希望你们能活得轻松一些。

4.北航是否过于古板？没有人文气息？

北航最大的缺点不在于古板，而在于官僚主义和形式主义盛行。这些不改，北航永远无法达到怀校长所说的世界一流大学的水平。不得不说，我们系是很好的，亲切可敬的王院长，被我们称之为王妈妈。工科系，我不甚了解，但从大家的回答中也可以看出，很多是亟待解决的问题。至于人文气息，那真的就别想了，一个理工科学校你想要什么人文气息？难道清华就有人文气息了？当然，我承认北航可能有些过分，连教学楼都没个名字，全部按数字命名，号称全亚洲最大联体楼的新主楼也没能获得一个好听的名字。如果你真的很在意这一点，北大人大北师就在那，想要人文氛围的话，能考上就去这些学校吧。

5.目前大一大二所在的沙河校区，是否不利于学生发展？

这一点其实没什么可说的，客观条件使然，现在各大高校的新校区基本都在郊区（当然清北除外），可以说有利有弊，与外界隔绝很不方便，但却提供了很好的学习环境。但需要补充的是，貌似以后北航的某些专业要在沙河呆四年，这就真的要好好考虑一下了，因为这根本就不像是在帝都上的大学。

6.北航的文科类专业实力如何？

北航作为理工类大学，外界对北航文科的实力一直颇有微词。当然，与北航相同级别的综合类院校相比，北航确实存在一些劣势，但北航的招牌却不会褪色，一所优秀的985，无论什么专业都足以证明你的实力。
北航的文科生主要集中在29系（知行书院）以及后来以之为基础的一些专业，大体分为法律，外语和经济。据我所知，现在北航的精品文科战略导致文科生像工科生一样累，当然也能学到不少东西，具体细节我也不是很清楚，总的来说，不强，但也没有大家想象的那么弱。
除29系与26系（新媒体）外，北航全部为理科招生，而理科院系中最偏文的就是我所在的8系（经济管理学院），其实这只是在很多通识课老师眼里的感觉。无论是招牌专业管理科学与工程下属的工业工程和信息管理，还是金融下属的金融工程和精算，没有一个是文科生能够解决的，当然，如果有人一定要说我是文科生，我也是可以接受的。要说专业实力，管理科学与工程全国第六，绝对强悍，当然还是那句话，他根本就是个工科…金融的话实力确实还不是很雄厚，但专业课老师还是很不错的，我想说，来北航就是北航的实力，没必要看着北大眼馋，何况北大也不都是天天厉以宁讲课。至于一些综合不如北航但金融比北航强的，他们找工作时不会不北航的学生有多大优势。用我们系主任的话说：“选在北航读金融就是选对了，因为在学习专业知识的同时，还能给你提供强大的理工科背景。”虽不排除自夸的嫌疑，但的确言之有理。

总结：与很多北航的同学一样，我当年高中时也有着一颗清北梦，特别是我的高中班差不多有半个班都上了清北，来到北航有点失落在所难免，但既来之则安之，反正目前来看这至少还是一个不错的选择。我觉得，一个人如果连自己的母校都不能拥护，那很难称之为一个靠得住的人，不要总想着母校给你什么，多想想自己能给母校什么，这样会使你更成功。

未完待续…