B-6425主电子舱鼓风机通气管道漏气处理纪实_第1页
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文档简介

1、B-6425主电子舱鼓风机通气管道漏气处理纪实 6月26日傍晚，炎炎夏日的高温持续的笼罩着双流机场，暴晒了一整天的机坪不断释放着热量，犹如夜晚的太阳，带着一波波热浪侵袭着人们。机坪上成都维修基地B组机务工作者们一如既往的忙碌着。 00:47分，B-6425飞机滑入158机位，执行本机航后任务工作保障的技术员周权、杨涵戈又开始了日复一日的保障工作。此刻正值深夜，再加之机坪持续的热浪，会让人不觉得产生恍惚的疲态，但作为一名机务工作者，杨涵戈打起十二分精神，保持着高度集中的精神状态，认真有序地执行着工卡的各项条目，没有丝毫懈怠。当晚杨涵戈负责该机周检以及更换FDIMU内的PCMAIA卡工作，一切工作

2、都在有条不絮的开展中。但在更换PCMAIA卡工作过程中，一个异常的情况让他警觉了起来。在进入824电子舱内后，舱内的管道通风声听起来有些异常，尽管电子舱内各种电子设备工作时本会产生较大的杂音，凭借着丰富的工作经验和高度的职业敏感性，杨涵戈在更换完FDIMU内的PCMCIA后，但他并未就此罢休，因为他知道忽略每一个细节都可能会构成飞行的重大安全隐患，决不能掉以轻心，轻易放过任何蛛丝马迹，于是又在电子舱内环顾四周，逐一检查各个通气管道，最终发现鼓风机通气管道脱胶并且连接口已露出缝隙，找到故障源后，杨涵戈立即上报了当机放行人员曾昭明。曾昭明接到报告后迅速的赶到158机位，在验证了该故障并作出了评估后，及时联系MCC查阅该管道航材是否有料，在得知无料的情况下，曾昭明和组长陈钰查阅了相关技术资料后，安排技术人员进行准备工作，并及时与相关工程师取得联系并商量出合理的处理方案，最终对此管道进行临时修复，办理了保留工作后按时正常放行。 次日航前结束后班组例会总结中，大家都捏了一把汗，如果没有及时发现此故障源，过热的气体有可能使主电子舱内的计算机设备由于过热造成失效甚至引起火警报告导致飞机返航，严重影响飞行安全。但同时大家内心又是欣慰的，因为我们B组不会放过任何一丝的隐患，坚决保证好飞机的维护工作。 杜绝细微隐患，处理

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