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京沪高铁是当时我国一次性投资最大的项目，也是世界上线路最长的高铁。京沪高铁建设时面临三大困难。一是技术难度大，二是管理难度大，三是工期要求紧。京沪高铁的建设管理有两大创新，一是建设项目标准化管理；二是施工组织动态管理。施工组织设计是施工的纲领性文件，受外部条件、工期、资源配置、施工技术方案四个方面影响，京沪高铁共进行了6次施工组织设计的动态调整。京沪高铁的建设取得巨大成效，建设项目标准化管理方法已成为铁路建设的基本方法，并已推广到公路、市政建设等行业
