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末日巨兽:德军E100坦克及其变型车

2021年07月07日 07:40--浏览 · --喜欢 · --评论
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E100超重型坦克


德国于1943年4月制定了生产通用化、标准化、系列化坦克的方案(E系列),该计划包括E5、E10、E25、E50、E75、E100。由于xtl本人是重装甲强火力的忠实粉丝,所以投入精力最多的并且也是唯一一个造出了样车车体的就是E100超重型坦克。该车研制工作是从1943年6月开始的,由阿得勒尔公司负责研制。但到了1944年,因为要集中力量研制鼠式坦克,xtl下达了停止研制E100的命令,仅仅留下了三名技术人员继续后面的工作。这就等同于E100流产于样车阶段,工厂也仅仅生产出样车的车体部分。

预计E100战斗全重140吨,乘员6人。炮塔有多种选择(后文会介绍)。主武器为一门128mm火炮。该车采用德国坦克传统的动力装置后置,主动轮在前,诱导轮在后的结构。悬挂装置为外置筒式螺旋弹簧式。负重轮依然采用德国重型坦克使用的交错排列。装甲厚度也十分可观,可以抵御盟军所有的反坦克炮。由于太重导致它的履带宽度达到了1020mm。动力装置和E50、E75的一样,都是迈巴赫HL234型。

随着战争不断向德国不利的方面进行,德国人已经明白研制这种超重型战车毫无意义,即使能制造出来也不会有什么太大的作为的。与其耗费资源不如加紧研究实用性更强的E50、E75。

E100虽然并没有被完整的生产出来,但的确有许多值得研究和借鉴的地方。首先该车摒弃了德国传统的盒型结构 采用大倾角造型。车体结构也才用了新的装甲侧裙板(采用装甲侧裙板后实际装甲厚度为60+120,当炮弹击中外装甲时,动能和力矩都会发生偏转,弹丸动能的传导被干扰,威力大大降低。炮弹能量对车体动能减少,车内乘员和设备受到的影响减少,也就大大提高了生存力)这个设置可以起到附加装甲的作用同时也能模块化换掉破损部件,方便后勤。

在xtl眼里,E100的战场定位相当于舰队中的战列舰,起到中流砥柱的作用。该车所采用的128mm火炮的优势在于既能反坦克又能起到火力支援的作用。该车的整体前装甲倾角极大,硬度极高,敌方火力根本无法对它构成威胁。

E100由于太重,还有一款轻量化的方案,即E100 Ausf B型,全重90吨,换用了与虎王坦克类似的炮塔以减轻重量,部分西方人称之为E90,也有人称之为虎III(E75更适合这个称号),使用128火炮,炮塔装甲为180mm。

炮塔方案

鼠式炮塔方案

该炮塔战斗室较大,能装上威力更强的火炮和更多的弹药。有了合理的弧形角度,装甲厚度和防弹能力都大大提高,并且方便后勤,所以说该方案最可能被采用。缺点在于它的旋转速度实在是太慢了。

亨舍尔炮塔


该炮塔采用了与虎王和E75的大尾舱炮塔,布局较为合理,相对于前一个方案可以减少车身高度,炮塔旋转速度较快,且生产成本低于鼠式炮塔,对履带和负重轮的压力较小。缺点也很明显,那就是防御力明显低于鼠式炮塔,削弱了xtl对E100“无敌”的定位。

克虏伯炮塔


克虏伯炮塔为盒型炮塔,正面防御极其完善,侧后部防御力较强,安装了测距仪,其火炮瞄准反应时间是这几个方案中最短的。

评价

总体来看,该车除了车体侧装甲比E75稍强外,火力与机动性能都不如E75,车重反倒是上升了不少。这样的设计显然是不会被接受的。

变型车

E100坦克歼击车




作为德国E系列计划中最后一种型号的变型车之一,以E100的底盘为基础发展出外号“火蜥蜴”的坦克歼击车。原型车在亨舍尔公司进行生产。主炮为一门170mm反坦克炮,最大穿深可达305mm,可以轻松击毁二战中盟军所有的坦克装甲车辆,最大射程为4000m。此外,该车原计划再装备一门L/36.5 75mm同轴火炮(鼠式的那个同轴火炮),但由于挤占弹药存储和乘员操作空间而被放弃。该车正面装甲为200mm 30°倾斜装甲。

该车由一台1200马力的发动机驱动,理论上最大速度为40km/h。

作为二战中威力最强的坦克歼击车,一般认为有三个方案:


(从上到下)第一个是亨舍尔方案,第二个是波舍尔(保时捷)方案,第三个是MAN方案。亨舍尔还有一种装备128mmL/100的方案,但由于本人能力有限,没有找到

第一个是亨舍尔方案。由于他们有设计猎虎的经验,因此他们的方案便是采用了猎虎的战斗室,方便后勤且对于底盘改动小,被批准的可能性也是最大的。但缺点在于该车的升级潜力被大幅度限制,无法安装更强的火炮。

第二个是波舍尔方案。它是所有方案中最漂亮的一个,简洁的大倾角前装甲设计以及战斗室外形很容易让人想到猎豹。该车装甲为200mm 30°倾斜装甲,防弹效果是三个方案中最好的。缺点是该车重心明显前倾,对负重轮和悬挂是不小的麻烦,运输和实际使用都会遇到很多问题。

第三个是MAN方案。该车采用战斗室后置,发动机前置的设计,对底盘改动较多,但是带来的好处也显而易见,升级潜力大,不必担心重心不稳和炮尾放不下的问题。

E100自行高炮


该车采用了双管FLAK41型 74倍88mm高射炮,炮身最大仰角为+90°,最大射高15000m 最大射速20发/分。它的反坦克性能相对较好,使用被帽穿甲弹时可以在2000m击穿186mm装甲。该炮填补了德国自行高炮高空防御的空白。

E100自行榴弹炮

该车以E100底盘为基础安装210mm重炮。但相对于蟋蟀自行火炮来说毫无优势,因此只停留在设计阶段。

E100武器运载车

军方计划将带有自动装弹机的FLAK50 150mm高炮安装在E100底盘上,作为武器运载车使用,但该方案需要把取消所有不必要的部件如侧裙板和炮塔。火炮四周没有安装任何装甲保护。该车被命名为E100WT。

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