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正文
伊丽莎白女王级是英国皇家海军中最为出众的战列舰，共建到了五艘伊丽莎白女王号，厌战号，巴勒姆号刚勇号和马来亚号，该级舰在第二次世界大战中都屡立功勋，尤其是厌战号，可以说是英国最为著名的战列舰。
建造历史
第一次世界大战，前期在各海军强国围绕建造无畏舰展开军备竞赛，英国和德国之间的竞争更是进入狂热状态，英国声称，德国每建造一艘主力舰，英国就造两艘回应，伊丽莎白女王级就是这个时期的产物，首舰伊丽莎白女王号与1912年10月21日开工，1916年11月接替铁公爵号战列舰成为英国海军大洋舰队旗舰，两次世界大战期间，该级舰进行了两次较大规模的现代化改装，第一次大规模改装各舰依次从1924年至1933年结束，包括两舷增加防鱼雷隔仓。两个烟囱合并为一个。减少前部烟囱靠近舰桥桅楼带来的排烟的影响，加装水上飞机。
该级四舰第二次大规模改装，从1934年至1941年结束。各舰现代化改装程度各异，呈现不同的面貌，厌战号，伊丽莎白女王号，勇士号的现代化改装进行的比较彻底，换装新型锅炉主机，增大主炮仰角，以提高射程，由于主炮仰角增大，使落弹角度加大以及应对空中轰炸的威胁，加强了水平装甲，改建大型舰桥，加强防空火力，加强防空火力改装工程较晚的伊丽莎白女王号和勇士号还拆除旧式副炮改装成新型高平两用炮。
设计特点
为了巩固在战列舰火力方面的优势地位，英国皇家海军在伊丽莎白女王级上安装381毫米口径主炮。取代原来的356毫米主炮，由于主炮重量较大以及威力提升，所以比以往英国建造的无畏舰减少了主炮数量，双联装主炮炮塔采用首尾对称布置，减少一座主炮炮塔，节省下来的健体空间和重量被用来加强动力系统。提高防御装甲的厚度。
服役动态
一战
.第一次世界大战中，伊丽莎白女王号1915年1月竣工后被派往地中海支援进攻达达尼尔海峡的战役。1916年日德兰海战中，该级4艘舰（当时伊丽莎白女王号正在船厂维修）被编成第5战列舰分队(巴勒姆号充当旗舰)，支援担任前卫的战列巡洋舰分队，经受了战火的考验，除勇士号外全部受伤，其中，马来亚号右舷的副炮位被击中，由于防御上的弱点引起弹药火灾；厌战号因操舵装置失灵掉队，遭到德国舰队集中攻击而被重创。1916年11月伊丽莎白女王号战列舰接替铁公爵号战列舰成为英国海军大舰队（Grand Fleet)旗舰
在两次世界大战之间，伊丽莎白女王级战列舰进行了两次较大规模的现代化改装。
第一次大规模改装各舰依次从1924年开始至1933年结束，包括舰体两舷增加防鱼雷凸出隔舱，提高舰体水下防御能力同时提供了额外的浮力；将前烟囱向后曲折与后烟囱合并成一体，减少前烟囱靠近舰桥、桅楼带来排烟的影响；在前部三脚桅扩建桅楼与舰桥设施；安装高射炮，加装水上飞机。
该级4艘舰（巴勒姆号除外）第二次大规模改装依次从1934年开始至1941年， 各舰由于现代化改装项目各异，呈现不同的面貌。其中厌战号、勇士号、伊丽莎白女王号的现代化改装进行的比较彻底，除了在舰体中部设立水上飞机机库和弹射器等航空设施以及加强防空火力等改装项目以外，还包括，换装新型锅炉、主机，改用一个新的烟囱；增大主炮仰角提高射程；针对随着主炮仰角增大，炮弹下落角度加大以及空中轰炸的威胁，加强水平装甲；改建大型箱形舰桥。改装工程实施较晚的勇士号、伊丽莎白女王号还拆除旧式6英寸口径副炮改装新型高平两用火炮
二战
第二次世界大战中该级舰被广泛使用，战争前期该级舰长期在地中海海域作战。 尤其是厌战号战列舰多次受创伤而最终安然无恙，成为二战中英国皇家海军的传奇战舰。1940年4月，厌战号调回英国参加挪威战役，在纳尔维克由厌战号和驱逐舰组成的英国舰队歼灭了一支德国驱逐舰分舰队，还使用其舰载的剑鱼式水上飞机击沉德国潜艇U-64，成为二战中第一个击沉潜艇的战列舰。1940年7月在地中海卡拉布里亚海战中，厌战号命中26400码外的意大利战列舰朱利奥·凯撒号，这是经确认的战列舰动对动炮击命中敌舰最远距离的纪录。1941年3月马塔潘角海战中，厌战号、勇士号、巴勒姆号为首的英国舰队夜战中击沉了意大利3艘重巡洋舰。巴勒姆号战列舰1941年11月在地中海被德国潜艇发射3枚鱼雷击中沉没。1941年12月，伊丽莎白女王号和勇士号在亚历山大港内遭到意大利海军蛙人袭击坐沉，打捞修复后于1943年加入英国远东舰队参加对日本作战。1943年厌战号参加了在西西里岛与意大利本土的登陆战役，1943年9月在萨勒莫登陆战中被3枚滑翔炸弹击中严重受损。1944年6月，厌战号、马来亚号参加了诺曼底登陆战役。
战争结束之后，伊丽莎白女王级战列舰于1947年-1948年相继退役解体