湖南
近日，华为公布了鸿蒙智行的汽车销量，整个鸿蒙智行，其实也就是问界、智界这两大品牌，一共销售29632台，是造车新势力中的第一名。
其中问界M9销量为13391台，M7是10896台，智界S7是4546台，合计就是29632台。
如上图所示，问界M9下面，还标注了一行字，那就是50万元以上豪华车型Top1，意味着整个4月份，问界M9的销量力压奔驰、宝马、奥迪等传统豪华品牌，在50万出的豪车中，没有对手。
事实上，这个结果并不意外，因为之前的周数据中，已经显示出华为问界M9在50万级别的豪车领域，打败各种热名豪车，排名中国市场第一名了，所以整个4月份排名第一，也就顺理成章了。
我们都知道，在过去的几十年间，中国豪华车市场一直被奔驰、宝马、奥迪、保时捷、雷克萨斯等国外品牌占据，其中BBA这三个品牌在中国豪华车市场的占有率合计超过75%。
至于国产汽车，不要说造豪车，只要卖贵一点，都要被人吐槽，被人吐槽也就算了，根本就没人买单，消费者不认可，一旦国产车卖的贵了，说会吐槽这是割韭菜。
但随着新能源汽车的崛起，国外豪车逐步走下神坛，国产车崛起，打破了外国品牌在豪华车市场的垄断，让“顶级豪车”拥有了中国品牌标签。
之前理想、蔚来已经在30万级别、40万级别等领域，给了BBA们致命一击，如今问界M9更是在50万级别给了BBA们致命一击。
目前问界M9大订数量超过7万辆，可以预见的是，接下来M9会长期霸占50万以上豪车榜单第一名，也许是几个月，甚至是几年都有可能，不黑不吹，BBA们的日子不好过了。
并且我认为，问界M9只是个开始，接下来国产汽车发力，不仅在50万以上级别的豪车，在更多档次的豪车，以及普通车上，国产机也将超过国外汽车，改写当前的格局，整个中国汽车市场的结构至此迎来了洗牌，留国外品牌的时间不多了，机会也越来越少了。
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