要打，那就奉陪到底！27国打响“第一枪”，朔尔茨紧急来华交底

近日，欧盟宣布，对涉嫌通过外国补贴在欧洲市场获得“不公平优势”的中国风力涡轮机供应商展开调查。香港《南华早报》称，这是布鲁塞尔方面对中国发起的最新一轮经济攻势。“今天，我们将对中国风力涡轮机供应商展开新的调查。”欧盟市场竞争事务负责人玛格丽特·韦斯塔格在新泽西州普林斯顿高等研究院发表演讲时说，“我们正在调查西班牙、希腊、法国、罗马尼亚和保加利亚风力发电厂的发展条件。”

中方认为，欧方迄今为止发起的FSR调查均针对中国新能源相关企业，目标指向明显，不仅严重损害中国企业赴欧开展投资贸易合作的信心，干扰中欧产业互利合作，也将影响全球应对气候变化的努力和绿色转型的进程。欧方在调查过程中，肆意歪曲补贴定义，程序标准不公开不透明，是一种以公平竞争之名损害公平竞争环境的保护主义行为。中方对此表示强烈不满和坚决反对，敦促欧方立即停止和纠正错误做法。

直到2023年的数据，在全世界最大的风力涡轮机供应商排行前5名的，中国企业就占据4家。在前10名中，中国企业占据6家。在市场上，中国的风力涡轮机有着非常强悍的竞争力。但是中国企业的优秀表现，却引来了欧盟的针对。从2023年9月份开始，欧盟的市场专员蒂埃里·布雷顿新开始呼吁对中国风力涡轮机供应商展开反补贴调查。而他之所以这么呼吁的理由则是：中国供应商对欧洲的一些开发项目提供了非常优惠的折扣力度，甚至还能延期三年付款。

中国商务部部长王文涛此时正在欧洲访问。他在法国巴黎举行的在欧中资电动汽车企业圆桌会上表示，中国电动汽车企业依靠持续技术创新、完善的产供链体系和充分的市场竞争快速发展，不是依靠补贴取得竞争优势，美欧等关于“产能过剩”的指责毫无依据。他表示，中国电动汽车产业的发展为全球应对气候变化和绿色低碳转型作出了重要贡献，中国政府将积极支持企业维护自身合法权益。

欧盟中国商会强调，“需指出的是，这些调查针对的都是绿色和清洁能源相关行业，有意打压中资企业多年投资研发和耕耘取得的成果，造成严重不公平的市场竞争。我们重申，欧方不断使用FSR这一经贸工具向中企发难，是一种经济胁迫行为，向世界发出了歧视中企和保护主义的错误信号。”“欧方一边对美国和自身对新兴绿色产业的巨额补贴充耳不闻，一边筑起对中企树立在绿色领域的障碍和市场壁垒，这种做法不仅有违市场公平竞争法则，也有悖欧盟在全球减排低碳领域加强国际合作的承诺。

据报道，近日，中方领导人在北京会见来华进行正式访问的德国总理朔尔茨。外交部发言人此前表示，中方愿同德方以此访为契机，增进理解信任，深化务实合作，秉持相互尊重、平等相待、互利共赢、求同存异的原则，推动中德关系取得更大发展，共同为世界和平与繁荣作出更大贡献。当前，世界百年变局加速演进，人类社会面临的风险挑战增多，要解决这些问题，离不开大国合作。中德是世界第二、第三大经济体，巩固和发展中德关系的意义超越双边关系范畴，对亚欧大陆乃至整个世界都有重要影响。

据环球网报道，“朔尔茨访华的前两天主要讨论经济问题，而第三天的北京之行将重点讨论政治问题。”德国电视一台称，在中国之行的第二站上海，德国总理朔尔茨呼吁中方为德国汽车制造商提供公平的竞争环境。与此同时，他也公开表示支持开放欧洲汽车市场，包括面向中国汽车。“必须始终明确的一件事是，竞争必须公平。”朔尔茨与学生讨论时说道，“这样就不会出现倾销，不会出现生产过剩，不会侵犯版权。”“当然，我们希望我们的公司不受限制。

在访华前一天，朔尔茨法国总统马克龙进行了视频通话，协调对华政策的意味甚浓。双方提出要“重新平衡”欧洲和中国之间的经贸关系，并强调要“刺激欧洲竞争力”。他还谈到，当年日本和韩国汽车进入欧洲市场时，民众曾担心日韩汽车将征服欧洲市场，但“这种情况并没有发生”。此次随行的德国经济代表团包括梅赛德斯-奔驰、宝马、拜耳、蒂森克虏伯、西门子等企业的高管。日前，德国汽车工业协会公开发文反对欧盟对中国进口电动汽车征收额外关税，称这可能引发贸易战。

据悉，德国总理朔尔茨在上海的演讲，毫不避讳地谈及中欧目前在经贸领域分歧巨大的新能源车问题，他说的其实很有水平，中欧围绕新能源车的冲突或许有和解的出路。德国总理朔尔茨访华的第二站选在中国的经济核心上海，在上海造访同济大学发表演讲期间，他公开向大众谈论了目前中欧经贸的核心争议——新能源车问题。朔尔茨首先指出，他赞同欧洲市场对中方开放，按照他的原话“在某个时间点，德国和欧洲一定会有中国汽车”。

据悉，针对欧委会对中国电动汽车发起的反补贴调查和去风险、去依赖的战略，《纽约时报》报道，随朔尔茨出访的梅赛德斯-奔驰首席执行官明确表示，退出中国不是选项，而是要扩大其公司在华地位；宝马集团董事长更是强调“自由贸易和竞争”原则，并直言“没有感受到来自中国汽车制造商的威胁”。许多德国企业及汽车工业协会公开反对欧盟以关税或技术壁垒等任何形式限制中国制造的电动汽车进入欧洲市场，指责欧盟此举缺乏内部协调，并将对中欧双边关系以及欧洲绿色转型产生负面影响。

日前，德国联邦经济发展和对外贸易协会主席米夏埃尔·舒曼日前在接受中央广电总台国际在线节目采访时指出，来自中国的跨国车企通过不断提升本土化研发能力，为欧洲用户提供具有开创性的技术解决方案，也为德国汽车产业的转型进程做出了重要贡献。朔尔茨表示，中国是德国最重要的经贸合作伙伴，两国经贸联系紧密，双方都从中受益。德方重视维护和发展德中经贸关系，反对“脱钩”，将进一步深化德中经贸交流，扩大务实合作。德方欢迎中国企业赴德投资。

朔尔茨表示，过去两天，他和德国企业界代表参访重庆、上海等地，亲身感受到中国经济发展近年来取得的巨大成就，对德中两国企业界的紧密良好合作印象深刻。德方反对保护主义，支持自由贸易。会见后，中方领导人同朔尔茨一起散步并共进午餐，就广泛议题进一步深入交流。路透社称，两国领导人在钓鱼台国宾馆绿意盎然的庭院里漫步，这是一座有湖泊和花园的建筑群，专门接待外国领导人。中方高层在人民大会堂东门外广场举行仪式，欢迎朔尔茨对我国进行正式访问。