山西
八宝山烈士公墓前的纪念碑有一个特殊的浮雕。
汉白玉材质的浮雕显得圣洁而肃穆，在浮雕的上端雕刻了一只象征和平的白鸽。
人人走到这座石碑面前，都会被上面所记载的碑文吸引，碑文详细记录了当年震惊世界的亚非会议事件全过程。
会议之前
新中国成立后，毛主席向全世界抛出了橄榄枝，表示愿意积极和外国展开建交合作。
经过中共中央的决定，负责外交工作的重担就落在了周总理的肩上，为了在外交工作中打开新局面，周总理要面对的不仅仅是和诸如英国这样的西方大国合作，更重要的是致力于和亚非国家的关系发展和展开友好合作。
1995年，印度尼西亚的避暑胜地万隆准备召开一次隆重的亚非会议，这次的亚非万隆会议是第二次世界大战之后，刚独立的亚非国家发起和召开的大规模国际会议。
这样一次重要会议，中国当然要参加，中共中央经过研究，决定还是由周总理率领代表团出席此次会议。
但出行此次会议期间还有一些不得不考虑的问题——例如蒋介石正伺机在亚非会议期间展开谋杀行动。
周总理心里对此一直有些担忧，据调查，蒋介石的特务机关已经秘密分头展开行动，面对这一严峻的形势，他还是毫不犹豫地前去参加会议。
周总理表示，这次会议非常重要，或许可以在亚非国家之间架起友谊的桥梁，和亚非人民一起为反对帝国主义和世界和平做出贡献。
然而，如何出行便成了一道棘手的难题。
当时新中国刚成立，和世界各国的关系都处在不温不火的状态，特别是西方国家还对我国存在敌意，因此对我国采取了封锁的手段。
要从中国去万隆，只能通过飞行的方式，但我们没有大型的飞机可以乘坐，中国和印尼的航线也还没有开通，眼下唯一的办法，只有和其余国家的航空公司谈判，看是否能租借一架飞机使用。
我国和印度航空公司进行了商谈，最终决定租用“克什米尔公主号”飞机来完成这趟旅程。
“克什米尔公主号”是一架价值百万美元的豪华客机，即使刚刚启用四年，却已经安全飞行了一万多个小时，行程共计三千万里，在此期间没有发生任何交通意外。
我国代表团经过多方评定和考量，将前期的准备工作几乎完成，此时缅甸总理吴努发来了电报，表示邀请中国代表团在去万隆之前，可以让周总理先在仰光休息两天。
缅甸总理这一举动并不只是作为东道主的好客，而是想在万隆会议之前先和几个主要参加会议的国家领导人碰面，研究一下会议的有关问题。
看到缅甸总理对此次中国出行如此重视，周总理心里自然十分高兴，答应了他的请求。
于是，周总理将代表团分为两路：一路由周总理、陈毅副总理和代表团的主要成员组成，先飞去昆明，之后再启程去仰光，最后再去雅加达；而另一路则由代表团其他成员组成，按原计划于由香港乘“克什米尔公主号”飞机直飞雅加达。
而正当周总理在北京西郊机场就要登机时，总理办公室的副主任罗青长突然匆匆赶来机场。
罗青长神情十分凝重，他将一份文件交到周总理手里，并低语道：“总理，这是我们刚刚截获的情报，国民党恐怕有新的动作了。”
暗杀计划
周总理打开文件一看，上面提到国民党的特务机关已经高价收买香港启德机场的地勤人员，准备利用“克什米尔公主号”飞机在香港停留的机会，趁机将定时炸弹放入“克什米尔公主号”飞机的油箱里，制造一场轰动世界的意外空难。
周总理心里很清楚，国民党特务对新中国的成立一直愤懑不平，他们躲藏在台湾，四处寻找机会来对国家领导人下毒手。
曾经在1953年，他们就制定过一个暗杀共产党领导人的计划来制造混乱，而他们在选暗杀对象时，则将目标对准了周总理。
周总理主要负责我国的外交工作，在国际舞台上最活跃，对台湾政权的威胁也最大。除此之外，其余国家领导人大部分时间都在居住在中南海，没有太多的机会下手，而周总理经常出国参加活动，下手也最容易。
如果周总理在出访外国的时候遭遇了一些意外不幸丧生，山高路远，中央想要施以援手也已经来不及了。
随后，周总理将这份情报呈给中央，并且打电话给妻子邓颖超，表示自己虽然不乘坐“克什米尔公主号”飞机，但另外一支分队会乘坐，因此务必要确保他们的安全。
外交部接到这则紧急通报后，第二天上午就约见了英国驻华代办处的参赞，情况很快就传达到了香港当局。
印航驻港经理深夜接到这个消息后还没反应过来，将信将疑地问：“你们的意思是说有人可能要破坏飞机？这个消息属实吗？”
“我们当然有可靠的消息来源，这是紧急消息，要不我们也不至于这种时候来打扰你。此次飞行任务意义重大，需要万分小心，我们务必要确保中国代表团的安全。”
然而经理听了这番话后依旧不大相信，他认为，在这样光天化日下，不会有什么人敢明目张胆地动手脚。
他说：“克什米尔公主号到香港和起飞仅仅只间隔一个小时，时间这么短，不可能发生意外的。”
新华社的工作人员低声说：“我们发现在机场中有秘密潜伏的国民党特务。”
“那我们到时候就让工程师去再检查一遍飞机，我也会到场。”经理就算听了这样的话依旧觉得“克什米尔公主号”不会发生意外。
无奈之下，新华社的工作人员只能在第二天再次找到印航经理提醒此事，印航经理这才保证，飞机在停留之际，绝不允许任何非印航人员接近飞机，就连上食品、加油、押运行李也都由公司派人负责。
然而事实并非像印航经理保证的那样。
蒋介石确实派了国民党的特务想要对“克什米尔公主号”做手脚，为了确保万无一失，蒋介石还特地命人做了一架克什米尔公主号的飞机模型进行精心研究。
