山西
1967年1月13日中午12时40分，一架RF-104G侦察机从海峡对岸起飞，展开对我福建沿海军用机场的例行侦察。
与此同时，四架F-104G战斗机从台中起飞至金门外海担任掩护任务。
其实，在对岸地面指挥所看来，这四架战斗机起飞也就是意思意思。执行两个任务。一是在高空飞行吸引我人民空军的注意力，为低空的侦察机提供掩护。但是，这基本是不可能的事，因为侦察机会窜入大陆，而战斗机则只在海面上空盘旋。
其次，则是当侦察机被我空军截击的时候，这四架F-104G战斗机能够截击我方战斗机，从而让侦察机脱险，这在对岸看来，也是不用真的实施的行动。
因为当时我人民空军装备的是歼-6飞机。歼-6的飞行速度，也就1.4马赫多一点，而RF-104G侦察机（由F-104G改装而来）的速度是2.2马赫（两倍音速）还要多一点。
也就是说，两者的速度差着700多公里。
真的被我方发现，RF-104G侦察机也能够加力脱离。
事实上也是如此，自从对岸在1965年1月19日第一次窜犯以来，截止到1967年已经窜犯11次，还从来没有发生过战斗，更从来没发生过战损。
每一次都是RF-104G低空进入，快进快出，然后安全返航。
12时56分，我地面雷达在发现了向我厦门逼近佯动的四架F-104G战斗机之后，很快就发现了那架RF-104G正低空窜入大陆，在漳州东南145公里！
对岸的指挥所当然知道骗不了我空军多长时间，但是，仗着美制F-104G飞机一贯优越的表现，他们也没觉得会发生啥危险。所以，也没命令飞机返航。
等过了一段时间，对岸的地面指挥所觉得差不多了，才命令战机返航。
四架飞机中的长机按惯例命令其他三架飞机报数。
轮到三号机杨敬宗的时候，对岸地面指挥所的雷达屏幕上，三号机，消失了！
这下对岸地面指挥所算是炸了锅了。到底发生了什么事？
等战机返航后，确认三号机确实没回来。因为我方沿海部队及民众正在打捞一架坠海的飞机。
于是对岸一通猜测。
一是，三号机从云层里钻出来的时候，把海面当天空了，一头栽进大海。
二是，被友机发射的响尾蛇空对空导弹击中了。根据是4号机石贝波听说三号机杨敬宗没回来，忽然失声痛哭。
三是，杨敬宗突发心脏病，于是飞机失控，坠毁了。
总之，就是没有人认为是我人民空军的飞机把三号机给击落了。
那么，到底是因为什么三号机坠海了呢？
三号机坠海之谜。
很快，对岸就知道了，三号机是被我航空兵胡寿根驾驶歼-6打下来的！
对岸一百个不相信。因为歼-6和F-104G差距太大了。
前面咱们只说了速度上的差异。其实咱们的歼-6和F-104G的差距是全面的。
爬升率来说，F-104G是每秒250米，咱们的歼-6爬升率是每秒180米。
而速度和爬升率，是视距空战，也就是大家都看得见对方用航炮对攻时的最关键性因素。
简单说，人家瞄准了你，你跑得掉跑不掉；和你瞄准人家时能不能稳定地追上去开炮。
当然了，歼-6和对方的F-104G都挂载了导弹。
遗憾的是歼六只能挂载两枚，而对方却可以挂载四枚空对空导弹。两枚是AIM-7麻雀3，两枚是AIM-9E响尾蛇。
从数量上不如对方，从导弹性能上来说，AIM-9相当于咱们1986年才定型的霹雳-5。
可以说，对方全面碾压咱们的歼-6。
对岸没有想到的是，我们的空军英雄们，怎么会一直放任他们在我领空随意进出而置之不理呢？
虽然在装备上无法短时间内超过对方，但是无数的先烈们用一次又一次的胜利告诉我们，即使装备很差我们也照样可以打胜仗，无所畏惧，战而必胜！
所以，在海峡对岸的飞行员们津津乐道开F-104G简直就是坐着火箭上天的时候，我们的飞行员，开始了针对性的训练，并且找出了击败对方的战法！
既然导弹方面我们没有优势，那么我们就从航炮方面找到相对优势出来！
咱们的歼-6脱胎于苏联人的米格-19。
有三门30毫米的航炮。初速为780米每秒，射速为每分钟850发！
可以同时开火的三门30毫米机炮
F-104G配备的是12.7毫米的机枪，而不是有些型号的20毫米火神航炮。
这个差距就很大了。咱们的30毫米航炮不仅可以三炮齐发，关键是打中敌机之后，可以造成0.8米直径的一个大窟窿。尤其是F-104G，为了追求速度，机翼采用短小的直翼，一旦击中对方的机翼，对方的飞机立刻变成一根棍了，连滑翔降落的机会都没有。
而如果我们哪怕被12.7毫米的机枪打中好几十发，也有极大可能安全返航。
所以，问题就在于，在什么距离，以什么方式和对方进行空战以发挥咱们航炮的优势！
很明显，惯用的咬尾攻击，也就是从机尾到对方机翼的角度进行攻击，对我们来说是不可行的。因为空战的区域处在双方的雷达网密切监视之下，一旦我形成咬尾态势，对方一定会命令敌机，一个字，跑。
那么，我们英雄的航空兵是找到什么方法击落的敌机呢。
