2021年2月,上海东站的方案又有新的进展,随着项目的逐渐推进,上海东站的战略已经越来越清晰:浦东沿海交通枢纽,位置并不偏僻。
有一些浦西的上海市民还在质疑上海东站的位置?只是源于固有思维方式的羁绊,事实上,上海东站枢纽是上海市中心横轴的自然延伸。
按照上海东站的发展计划,它整体上位于浦东新区的祝桥镇,已经制定了2.2平方公里核心区,西侧的区域东至G1503、南至金亭公路、西至川南奉公路、北至祝钦路;东侧地块东至河滨西路,南至金亭公路、西至G1503、北至祝钦路。
未来的上海东站,将是要建设300万平方米空间,已经远超过了上海虹桥站,这个地方也将打造“全球城市的门户”、“长三角一体化的窗口”、“上海城市的超级地标”。
从上海市的整体格局来看,上海东站随着沪通铁路二期进行建设,它其实也是打通了上海沿海地区的大通道,这个位置绝对不偏僻,而且还有濒临大海的优势。
如果从上海市2035总规开始看,上海东站其实是上海市中心东西轴线的延伸,这个轴线从陆家嘴到张江,再到川沙、上海东站、临港,已经是一个非常明确的战略。
东站启动区要在2021年率先启动建设,预计在“十四五”末的2025年建成。未来的上海东站其实距离上海市的经济轴心并不远,一些质疑上海东站的人,其实只是个人思维局限性的所致。
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