一、
概述
新能源车充电桩（站）日常运维测试设备
AEVT-7510S
满足充电桩的安装调试、维修后调试测试、升级改型后
充电桩的互操作性功能验证、通信协议一致性测试。整套设备安装在便携箱内，方携带到现场使用。
二、
系统构成
车辆互操作测试系统由直流充电互操作、交流充电互操作、
多通道录波仪、
测试软件四部分组成。
直流互操作硬
件由可编程直流电源（充电模块模拟）、可调辅助电源模拟器、
U1
电源模拟器、绝缘电阻模拟器、直流充电接口模
拟器
、通讯接口
BMS
软件模拟等组成；交流互操作硬件由交流充电接口模拟器、
PWM
信号模拟器等组成。
三、
技术参数
(
一
)
直流充电接口模拟器
1)
带有
250A
车辆座，带有标准充电桩接口：
DC+
、
DC-
、
PE
、
S+
、
S-
、
CC1
、
CC2
、
A+
、
A-
，对应回路设
有通断开关，开关由远程电脑控制，可实现各回路通断故障模拟；
2)
设备具备紧急停机功能；
3) DC+
、
DC-
、
PE
、
S+
、
S-
、
CC1
、
CC2
、
A+
、
A-
分别引出测试接口，
DC+
配备一套精度为
0.1%
的
300A
高精度电路传感器，提供电流型和电压型的参数采集接口。
4)
带有控制引导电阻
R3
可通过远程设定电阻值，阻值：
400
Ω
-2099
Ω
无断点连续可调，可进行无断点阶跃，
调节步进
1
Ω
，电阻精度
0.2%F.S.
，功率
>0.5W
。
5)
带有可编程直流电源、可调辅助电源模拟器、
U1
电源模拟器输入接口。
6)
可以外挂大功率直流电源满足大功率充电电源模拟要求。
7) DC+
、
DC-
的断点开关定义为
K1\K2
，可与系统软件配套，实现绝缘检测时闭合，进入充电状态时闭合，其
他条件及桩故障时断开。
8) A+
、
A-
的断点开关定义为
K3\K4
，可与系统软件配套，实现连接确认完成时闭合，其他条件及桩故障时断
开。