原标题：合安高铁启动联调联试 预计2020年底具备开通运营条件

　　    9月10日，合安高铁正式启动联调联试。　韩苏原　摄

　　中新网合肥9月10日电 (韩苏原)10日，轨道检测车从合肥站驶出，途径由中铁北京工程局承建的安徽桐城段，驶入新安庆西站，进行全线动态检测。这标志着合安高铁正式开始联调联试，预计2020年底具备开通运营条件，开通后将往东南沟通江浙沪等大片区域，助力长三角高质量一体化发展。

　　联调联试是高铁开通前重要性的一项综合检测，主要目的是针对已施工完成的工程主体以及后期运营期间使用到的通信、灾害检测等系统的数据采集及处理，并对相关数据进行精调，使整体系统的功能和性能达到标准要求，保障列车在后期运行中能安全地达到设计速度行驶。

　　9月10日，一辆轨道检测车途径由中铁北京工程局承建的安徽桐城段，驶入新安庆西站，进行全线动态检测。　韩苏原 摄

　　据了解，合安高铁计划联调联试时间为91天，其中联调联试59天，全线拉通试验2天，运行试验约30天。在联调联试后，合安高铁计划于12月完成初步验收及安全评估，于年底前具备开通运营条件。

　　合安高铁是国家"八纵八横"铁路网规划京港高铁的重要组成部分，北起合肥南站，南至新安庆西站，正线全长162公里，其中在肥西、舒城、怀宁、庐江、桐城以及香铺等地区设置车站，规划运输能力5000万人/年。这条线建成通车后，将显著拉近合肥与安庆、皖江城市带与环鄱阳湖城市圈的时空距离，对于完善长江经济带区域路网布局，提高路网质量和能力，带动沿线地区经济社会发展，推进沿线城镇化进程均具有重大意义和重要作用。