6航司因航班不正常被民航局通报批评!深航被暂停受理新航线申请

因航司自身原因导致乘客候机过久?航班延误率太高?近日,民航局一份航班正常考核情况的通报引发关注。其中,包括深圳航空、中联航在内的6家航司因不正常航班比例过高、到港航班正常率低被通报批评。北京机场和厦门机场因机场放行正常率下降被通报批评。

自身原因导致航班不正常:深航比例最高

据中国民航局5月31日通报,自身原因导致不正常航班数比例,国内航司中深圳航空最高;外国航司中,毛里求斯航空、塔吉克斯坦索蒙航空、巴基斯坦航空列前三。

此外,由于航司自身原因导致当月延误4小时(含)以上航班比例最高的三家国内航司,分别为桂林航空、长安航空和东海航空。

有航司正常航班次数为零

对于到港航班正常率排名靠后的航司,民航局也予以了公示。

南都记者注意到,到港航班正常率低于70%且排名后3位的国内航司为:中联航、深圳航空、龙江航空;国外航司为:塔吉克斯坦索蒙航空、伊拉克航空、巴基斯坦航空。其中,索蒙航空公司4月的正常航班次为0。

4航司被暂停受理新航线申请

对于上述情况,民航局根据《2019年航班正常考核指标和调控措施》(以下简称《措施》)规定:给予中联航、深圳航空、龙江航空、塔吉克斯坦索蒙航空、伊拉克航空、巴基斯坦航空通报批评。因航班时刻主协调机场放行正常率环比下降超9%,给予厦门机场、首都机场通报批评。

自通报下发之日起至8月31日,停止受理深圳航空、毛里求斯航空、塔吉克斯坦索蒙航空、巴基斯坦航空的客运加班、包机和新增航线航班申请。

南都记者了解到,从2018年12月起,中国民航局出台了上述《措施》,目的是完善航班监督管理体系,健全涵盖航空公司、机场、空管等主体的航班正常考核机制,提升航班正常水平。

采写:南都记者 黄驰波

作者:黄驰波

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