记者从上海铁路局了解到，近日，连云港至盐城铁路（连盐铁路）6座新建客运站房完成主体工程，为年底站房竣工及明年全线开通运营奠定了坚实的基础。

连盐铁路是中国铁路总公司与江苏省合资建设的时速200公里的客货混跑双线电气化铁路，是我国沿海铁路大动脉的重要组成部分，全长234公里，投资概算256亿元，2013年12月开工建设。

图为响水站站房主体

连盐铁路全线共设赣榆北、赣榆、连云港、海州、董集、杨集、田楼、响水、滨海县、阜宁东、射阳及盐城北12个车站。其中，赣榆、响水、滨海县、阜宁东、射阳为新建客运车站，连云港站原老站房拆除新建，并将站房面积由原来的1.5万平方米扩大至2万平方米。赣榆、响水、滨海县、射阳4座车站还改写了当地县区没有火车站的历史。