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这种刹车一般用在老电动车上。因为制动性能差,现在不常见。如果你在买车的时候发现电动车用的就是这种刹车,那就要小心翻新车了。
盘式制动器
盘式制动器由连接到车轮的制动盘和位于制动盘边缘的制动钳组成。制动时,高压刹车油推动其刹车片夹紧刹车盘,从而产生制动作用。因此,盘式制动器也叫油压制动器。
当你在电动车的车把上看到一个半透明的装满液体的盒子,说明这个车辆有碟刹。如果左右轮都装了油箱,那么前后轮都是碟刹,更安全,碟刹的使用寿命也更长。及时补充刹车油就好了。但是价格比较贵。
盘式制动器的优点:
1.散热比鼓式刹车好,连续踩刹车也不会造成刹车后退和刹车失灵。
2.制动盘受热后的尺寸变化并不增加踩制动踏板的行程。
3.盘式制动系统响应快,能做出高频制动动作,所以更符合ABS系统的要求。
4.碟刹没有鼓刹的自动收紧效果,所以左右轮的制动力比较平均。
5.由于制动盘排水良好,可以减少因水或泥沙造成制动不良的情况。
6.盘式制动器结构简单,易于维护。
刹车和碟刹哪个好?
抱闸是目前流行的自行车制动器,具有操作性好、结构简单稳定、成本低、外形美观等优点。但老化或明显磨损后制动力会变差,但刹车成本低,更好的是不会太贵。
盘式制动器主要是通过夹钳作用在圆盘上,所以制动反应非常灵敏,手感轻松省力。但是这种自行车刹车比较笨重,如果要更换零件会很复杂,维修费用也比抱闸高很多,但是刹车性能比抱闸好。
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