线形诱导标志是什么

我国许多山岭地区山高谷深、坡陡流急、地形复杂，在设计路线时不是顺山沿水，就是横越山岭。沿河(溪)线、越岭线、山脊线等是主要的选线布局。因此，高填方曲线路段、连续短坡路段、设置小半径平曲线的连续长陡坡路段，平曲线与竖曲线组合不良路段等普遍存在。

线型诱导标志是用于对驾驶者引导或警告前方公路平面线形的变化，使其根据线形适当改变行车方向，促使安全运行的交通标志。

线形诱导标布置首先要知道视线范围内，线形诱导标的数量。国内外研究表明，视线范围(11°)内，均布4个线形诱导标，在夜间对不熟悉线形的驾驶者来说，其感知曲线线形的精度最佳。当设置的线形诱导标多于4个时，驾驶者对线形的感知精度无明显提高，但在驾驶者视野内设置的线形诱导标少于4个时，驾驶者对线形的感知精度显著降低。

随着车辆性能和道路等级的提高，线形诱导标所起的作用越来越得到肯定，其在高等级公路，尤其是在山区公路上的使用设置数量与曲线半径、曲线长度、偏角有关，设置位置与驾驶者的视线、标志的视认性有关。同时，当平曲线半径较小时，在缓和曲线路段上亦需设置线形诱导标。

（图/文/摄：太平洋汽车网 陆莉婷）