事件：公司发布年报与一季报，2023 年公司实现营收576.8 亿，同比增长7.7%，归母净利润37.2 亿，同比下降5.0%。一季度单季实现营收154.3 亿，同比增长19.5%，归母净利润9.4 亿，同比增长4.1%。
　　23Q4 市场份额微增，24Q1 份额维持稳定：公司2023 年实现业务量212.0 亿件，其中去年四季度和今年一季度分别完成61.9 亿和55.7 亿件。市场份额方面，23Q4 市场份额15.9%，较22Q4 提升0.2pct。24Q1（考虑邮政局口径调整后）的市场份额为15.0%，与23Q1 持平。行业价格竞争较为激烈，低价件领域普遍存在以价换量的现象。公司维持了自身相对稳健的价格策略，导致业务量增速并不突出。
　　价格竞争激烈，但单票净利润波动不大：23 年下半年行业价格竞争加剧，导致公司单票收入从23H1 的2.44 元降至23H2 的2.39 元，单票毛利从23H1的0.27 元下降至0.23 元。单票净利润方面，23Q4 单季单票净利润（扣非后）0.17 元/票，较23Q3 的0.14 元/票有一定提升，24Q1 为0.16 元/票。依靠强大的市场竞争力和优秀的成本管控，公司单票净利润没有出现明显下降。
　　单票运输与中转成本皆有明显下降：23 年公司展现出较强的成本管控能力，核心的运输成本与中转成本皆有较明显的下降。其中单票运输成本从22 年的0.51 元/票降至0.46 元/票，同比下降9.7%；单票网点中转成本从22 年的0.15元/票降至0.13 元/票，同比下降14.5%；单票中心操作成本同比下降5.3%至0.29 元/票。
　　重视股东回报，现金分红提升：公司18-21 年每股分红0.15 元，22 年提升至0.25 元，23 年进一步提升至0.35 元，分红占归母净利润的比例约32%；此外，公司23 年还斥资3.79 亿元进行了股份回购。我们认为分红的快速提升以及股份回购体现出公司对于股东回报的重视。公司经营净现金流充裕，且资本开支高峰已过，自由现金流有望持续提升，因此我们认为公司未来的分红还有不小的提升空间。
　　公司盈利预测及投资评级：我们预计公司2024-2026 年净利润分别为42.1、51.6 和62.2 亿元，对应EPS 分别为1.22、1.50 和1.81 元。当前股价对应2024-2026 年PE 分别为13.2、10.8 和9.0 倍。
　　虽然行业处于较为激烈的价格战中，但我们认为其烈度继续提升的空间有限。
　　一旦价格战缓和，在单票利润低基数的背景下，盈利将具备较强的向上弹性。
　　公司在行业竞争中通过数字化转型有效提升了客户体验，获得了服务溢价，有望逐步脱离行业成本端内卷的漩涡。我们看好公司长期的发展，维持公司“强烈推荐”评级。
　　风险提示：宏观经济不景气、行业竞争加剧、人力成本超预期上涨等。
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