记者从市交投集团获悉，甬台温高速公路复线灵昆至苍南段于今日顺利建成完工，下步将进入验收与开通前的收费审批阶段，争取早日通车，将是温州有史以来一次性通车里程最长的高速公路。
今天下午，记者随市交投集团走进甬台温高速公路复线进行先行体验。排名前列站，记者来到位于瓯江口的灵昆互通，这里也是甬台温高速公路复线灵昆至苍南段的起点，记者在现场看到ETC收费设备已架设完毕，整个互通基本成型。
甬台温复线温瑞段管理处工程科副科长娄允鹏介绍，灵昆互通设置4进8出匝道收费站1处，与当地环岛南路相连，目前已建设完成，正在进行收费系统调试和管理用房装修。他透露，明年元旦前，灵昆互通现有的5条ETC通道，将增加至10条，只保留2条人工通道。
13点50分，记者从灵昆互通出发，约17分钟后到达第二站高明大桥（飞云江跨海特大桥）。“高明大桥是A字形斜拉桥，塔高142.5米，主跨380米，可满足3000吨级船舶通行，可防御300年一遇洪水，是目前温州在建斜拉桥项目中主跨较大的一座斜拉桥。”娄允鹏说。记者在桥面看到，大桥两侧围栏、斜拉钢索以及桥塔顶部的“高明大桥”题字均为红色，与普通桥梁相比显得十分醒目，大桥整体建设基本落成。
14点32分，记者到达鳌江特大桥。鳌江特大桥全长2083米，主桥采用双塔双索面叠合梁斜拉桥，主塔为H型门式桥塔，主跨跨径达到320米，塔高102.4米，相当于40层楼高，可满足1000吨级船舶通航，其中主墩桩基础最深约142.5米，刷新我市在建高速公路最长桩基纪录。
甬台温复线平苍段业主单位管理处副处长赵沁来介绍，甬台温高速公路复线瑞安至苍南段全线56.8公里，目前项目土建、路面工程基本完工，后续交安、机电等附属工程完成度基本在85%到90%左右。“我们正在进行全线整改、后续标段施工推进以及通车前的手续报备等工作，将争取早日通车。”
项目概况
甬台温复线灵昆至苍南段由灵昆至阁巷段、瑞安至苍南段两大项目组成，起于温州灵昆岛，接温州瓯江北口大桥终点，终于浙闽交界的苍南岱岭隧道，与沙埕湾跨海通道工程相接。全长95公里，概算总投资达297亿元，采用双向六车道标准建设，设计时速100公里，包含瓯江口跨海南大桥、高明大桥、鳌江大桥等众多控制性工程。
项目意义
甬台温高速公路复线灵昆至苍南段将于今年12月建成通车，待项目建成后沿线市民可从灵昆、机场、滨海、瑞安东、鳌江、龙港、钱库、赤溪、马站等地的互通快速上高速，向北可至洞头，向南可直通福建省。届时，从灵昆到瑞安阁巷预计在25分钟左右，比原来路线缩短大约30分钟；从瑞安阁巷到苍南马站预计30分钟，比原来路线缩短约1.5小时；鳌江互通至温州机场驱车用时约25分钟，全程约42公里；龙港互通至温州机场驱车用时约30分钟，全程约48公里；马站至温州机场驱车用时约50分钟，全程约83公里。
甬台温复线灵昆至苍南段是我省高速公路“两纵两横十八连三绕三通道”主骨架中重要的“一纵”，全长约95公里。项目建成通车后，对完善全省高速公路网络主骨架、缓解甬台温高速公路交通压力、融入长三角一体化发展战略、接轨海西经济区、加快打造全国性综合交通枢纽等具有重要意义。
来源：温州新闻客户端
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