较新消息！北京新机场主航站楼已封顶封围，配套的京台高速、京开高速拓宽工程主路已建成通车。与此同时，新机场周边将形成“五纵两横”骨干交通网。这些在河北的配套项目也将加快施工！一起来看
1月18日拍摄的北京新机场航站楼。新华社发
新机场主航站楼封顶封围
北京新机场定位为大型的国际枢纽机场，预计2019年通航。本期按照建设呈“三纵一横”布局的4条跑道建设，到2025年旅客吞吐量每年7200万人次，货运邮吞吐量每年200万吨，远期是建设6条跑道，满足年旅客吞吐量一亿人次，货运年吞吐量400万吨。
新机场周边将形成“五纵两横”的骨干交通网
“五纵”指京开高速、新机场高速、京台高速、轨道交通新机场轨道线一期、京雄城际。
“两横”则包括新机场北线高速和城际铁路联络线一期。
北京市发改委副巡视员崔小浩在17日举行的发布会上表示，北京新机场配套的“五纵两横”配套骨干交通项目加快实施，其中京台高速、京开高速拓宽工程主路两项已建成通车。
京台高速线路图
1月18日拍摄的北京新机场航站楼内景。新华社发
与河北相关的高速项目加快推进
崔小浩还指出，为加强北京与雄安新区的快速连通，北京配合铁路部门推动京港台高铁通道(京雄段)前期工作，京雄城际、京唐城际、城际铁路联络线一期等城际铁路项目加快推进，推动打造“轨道上的京津冀”。
此外，2017年京开高速拓宽工程主路完工，京秦高速、首都地区环线高速(通州-大兴段)、新机场高速等项目加快建设。
京津冀城际铁路网示意图。北京市发改委供图
这些在河北的项目加速推进
按照环保部《关于北京新机场项目环境影响报告书的批复》，北京新机场位于北京市大兴区榆垡镇、礼贤镇和我省廊坊市广阳区之间。新机场用地总面积约3031.9公顷，其中，廊坊市用地面积约1225.36公顷。如此算来，北京新机场有五分之二的占地在河北。
廊坊市将距机场约1公里范围划为中心机场环，将其定位于包括机场的基础设施机构，和直接与航空运输业相关的产业。
将距机场约6公里范围划为商业服务环，将为空港运营、航空公司职员和旅客提供相关商业服务。
在距机场约6公里至10公里范围内，将发展高时效性与高附加值的相关产业，如资金和技术密集型的高新技术产业，以及物流配送、旅游博览、办公会务等第三产业。
河北环北京地区加速旅游发展
2017年3月30日，河北省首次发布的《河北省旅游投融资白皮书》显示，为抓住北京新机场建设的历史机遇，廊坊、保定、沧州等环北京地区，立足京津冀，对接国际化，站在大区域旅游格局的高度谋划各地旅游发展，全面对接北京新机场和区域性交通设施，构建立体化交通网络，延伸机场服务范围，进一步提升当地旅游市场的交通优势。
廊坊将借机发展商务休闲旅游。北京新机场的建设与运营，使廊坊的部分地区成为国际化空港枢纽的组成部分。“十三五”期间，廊坊将在新空港临空核心区建立空港商务休闲区，大力发展商务休闲旅游。
沧州将打造京津冀时尚购物新地标。目前，沧州已规划建设“黄骅港—黄骅—沧州—任丘—北京新机场”城际铁路，深度融入首都经济圈。随着未来客流量的增加，将为沧州带来巨大的旅游消费机遇。“十三五”期间，沧州将整合肃宁县的华斯国际裘皮城、尚村皮毛市场、乐器产业园等资源，抢先创建国际旅游自由购物区，打造京津冀时尚购物新地标。
保定将打造国际旅游自由购物区。保定全域已纳入京津石一小时城市小长假黄金旅游交通圈。为对接北京新机场，新机场—白沟城际、保定与北京新机场的快速交通路网衔接工程、保定与北京房山的轻轨项目建设都在有序推行，将加速与客源市场的无障碍通行。借助毗邻临空经济区和新机场—白沟城际铁路、高速连接线开通的契机，保定将充分利用白沟箱包、容城服装、高碑店新发地农副产品交易市场等商贸资源，加快“旅游+商贸”融合发展，大力发展购物旅游、商务会展旅游等新业态，打造国际旅游自由购物区。
北京新机场建成后将年拥有亿次旅客吞吐能力，能够吸引客流、物流、产业聚集。同时，北京将与天津、石家庄共同打造京津冀高级机场群，这将增强对周边旅游市场的辐射能力。
来源：河北发布
