日前，合安高铁主线全线架梁施工作业全面完成，标志着合安高铁线下主体工程全面完成，有力保障了后续桥面系、轨道铺设和“四电”工程的施工，为2020年建成通车打下了坚实基础。
据悉，合(肥)安(庆)高铁是合肥至南昌间快速客运主通道，是国家中长期铁路网规划“八纵八横”高速铁路主要通道京港(台)通道的重要组成部分。正线全长162.58公里，设计行车速度350公里/小时，合安上行联络线设计时速140km/h，下行联络线设计时速160km/h。共设新合肥西站、合肥西站、竹溪站、肥西站、舒城东站、庐江西站、桐城东站、嬉子湖站等8个车站。
此次“最后一梁”的成功架设，标志着合安高铁线下主体工程全面完成，有力保障了后续桥面系、轨道铺设和“四电”工程的施工，为2020年通车条件打下了坚实基础。建成后，合肥至安庆较快40分钟便可抵达，合肥至九江仅需1个多小时，到南昌将缩短至2小时左右，合肥到深圳将缩短至6小时左右。
文章来源：市场星报
