缸内直喷汽油机颗粒捕集器_GPF_技术研究进展_温吉辉.pdf

第45 卷 第1 期 小 型 内 燃 机 与 车 辆 技 术 Vol. 45 No. 1 2016 年2 月 SMALL INTERNAL COMBUSTION ENGINE AND VEHICLE TECHNIQUE Feb. 2016 缸内直喷汽油机颗粒捕集器(GPF)技术研究进展 温吉辉 滕勤 （合肥工业大学机械与汽车工程学院 安徽合肥 230009） 摘 要：阐述了国内外排放法规对直喷汽油机颗粒物的排放要求，分析了直喷汽油机颗粒物（PM）产 生机理。介绍 了汽油机颗粒捕集器（GPF）技术研究的最新进展及存在的 问题，展望 了汽油颗粒捕集 器的发展趋势。 关键词：直喷汽油机颗粒物GPF过滤效率 排气背压 中图分类号：TK411+.24 文献标识码：A 文章编号：2095-8234 （2016）01-0077-07 A Research Review on Gasoline Particulate Filter Technology for Gasoline Direct Injection Engine Wen Jihui, Teng Qin College of Mechanical and Automotive Engineering, Hefei University of Technology （Hefei, Anhui, 230009, China） Abstract ：The emission requirements for particulate matter (PM) from gasoline direct injection (GDI) engines are elaborated. The mechanism of production and factors influencing PM emission from GDI engines are analyzed. The latest development progress and problems remaining to be solved on GPF technology are introduced. The development trend of GPF is prospected. Keywords ：Gasoline direct injection engine, Particulate matter, Gasoline particulate filter, Filtration effi－ ciency, Backpressure 力，调整点火及喷油正时等措施均可在一定程度上 引言 减少颗粒物排放。但是越来越严苛的法规要求直喷 缸内直喷汽油机（GDI）因其较好的动力性、燃油 汽油机在更宽范围的工况点都保持稳定而且较低的 经济性、驾驶性及排放等优点，在乘用车上得到愈来 PM 排放。因此，尽管GDI 发动机技术仍在不断发展， 愈广泛的使用。根据保守估计，到2017 年欧洲40%~ 单纯靠机内净化难以满足排放法规的升级。汽油机 [1] 60% 的汽油机将是直喷汽油机 。GDI 汽油机的燃油 颗粒捕集器（GPF）被认为是应对GDI 汽油机颗粒物 直接喷入气缸，由此引起的油气混合不均匀和燃油 排放限值最有效、最可靠的潜在技术[3] 。 湿壁使颗粒物排放质量和数量显著增加。国内外大 1 排放法规对颗粒物的限值 量实验研究表明，GDI 汽油机颗粒物排放数量明显 多于传统气道喷射汽油机和配