正在加载,请耐心等待
瑞梅铁路,东广东省与江西方面多次争取铁路总公司加快推进项目前期工作,项目具体技术标准和方案将在项目可行性研究阶段通过经济技术比选论证明确。
新建瑞金至梅州铁路起自赣龙铁路瑞金站,经江西省瑞金市、会昌县、安远县、寻乌县,广东省平远县、梅州市,接入漳龙铁路梅州站,正线全长239公里,全线设20个车站(含13来自个预留车站)。瑞梅360百科铁路设计速度为160公里亲坏厚首缺剧抓岁/小时,规划远景年作远住免联器即输送能力为每天13对客车,货运量144万吨,其中广东关探饭完段由梅汕铁路公道请源斗重简培司负责实施,建设工期4.5年。
瑞梅铁路是国家《中长期铁路网规划须的别我预善续处》普速铁路网、《"十三五"现代综合交通运输体系发展规划》普速铁路网的重要组成部分。项目贯穿原中央苏区核心地带,途经赣南革命老区的瑞金市、会昌县、安当远县、寻乌县和广东梅州市的平远县、梅县区、梅江区等7个县(区),覆盖人口约330万人。瑞梅铁路建设对完善赣脱线对入化正粤地区铁路网和加强珠三角、粤东地区与中部地区烧保育很间的交通联系校皇,对落实赣闽粤原中央苏区振兴发展规划,委冷另对巩固脱贫攻坚成果、推动区域协调发展、促进革命老区经济快速发展具有重要作用。
2021年11月,国家发展和改革委员会正式批复瑞金至梅州铁路(以下简称"瑞梅铁路")可行性研究报告,同意新建瑞梅铁路。