银川是中国唯一的回族自治区的首府，地域特征及民族风情都十分独特，所以在银川站站房造型设计中，建筑师充分吸取了回族文化与汉族文化共通的部分，采用线条这一简洁的元素，将回族拱券与汉族绳结的意向有机地结合在了一，形成了以三大拱为核心形象、融地城文化与现代风格为体的独特建筑风貌。
银川站（Yinchuan Railway Station），位于中国宁夏回族自治区银川市，是隶属中国铁路兰州局集团有限公司管辖的一等站 ，是包兰铁路的中间站之一。
1958年，银川站开始建设 。2018年10月17日，银川站普速列车车场改造施工顺利完成 。
截至2018年12月1日，银川站货场总面积为6.03万平方米 。截至2019年，银川站站台规模为7台15线 。
惠农站（一等站）惠农站（Huinong Railway Station），位于中国宁夏回族自治区石嘴山市，是中国铁路兰州局集团有限公司管辖的一等站，建于1958年，原名石嘴山站。惠农站新建的客运站房占地面积约2990余平方米，基本站台1个，岛式中间站台1个，新建地道1座。自2013年12月28日起，该站正式开办客运业务。
石嘴山站，位于中国宁夏回族自治区石嘴山市，原名平罗站，是中国铁路兰州局集团有限公司管辖的二等站，建于1958年。石嘴山火车站站房分上下两层，总面积11981.85平方米，站场面积达16677平方米。
吴忠站是建设中银西高速铁路的一个站点，建筑规模8000平方米，是宁夏境内线路第二大站点，位于吴忠市利通区秦渠与清水沟交汇处南侧。此外，吴忠至中卫城际铁路将从吴忠站引出。为了配合银西高铁吴忠站的建设，规划建设宁夏吴忠综合客运枢纽站。2019年12月29日，随着银兰高速铁路银川至中卫段建成通车，吴忠站投入运营。
固原 在宁夏回族自治区固原市原州区城关镇，离宝鸡站294公里，离中卫站217公里。
中卫火车站（二等站）中卫火车站位于宁夏回族自治区中卫市沙坡头区，建于1958年，隶属中国铁路兰州局集团有限公司银川车务段管辖，客货二等站，现为宁夏境内第二大车站。中卫火车站站台规模为3台9线，距包头站673公里，距兰州站306公里。
中宁东站位于中宁县城东南，京藏高速以南109国道以东，距中宁县城4公里左右，为太中银铁路和吴忠至中卫城际铁路交汇站，隶属于中国铁路兰州局集团有限公司客运三等站。中宁东站站房面积为6000平方米，站台规模为2台8线。
盐池火车站位宁夏回族自治区最东部的盐池县，隶属中国铁路兰州局集团有限公司管辖的客货二等站，属于太中银铁路定边到银川线上的一站，也是太中银铁路在宁夏回族自治区最东的客运站。
青铜峡站，位于中国宁夏回族自治区青铜峡市，是中国铁路兰州局集团有限公司管辖的三等站，建于1958年。青铜峡站离包头站577公里，离兰州站402公里。
灵武站，建于2011年。位于中国宁夏回族自治区银川市灵武市，属于太中银铁路定边到银川线上的一站。
西宁站（一等站）西宁站位于青海省西宁市，是中国铁路青藏集团有限公司管辖的客货一等站，是青藏高原大铁路枢纽，是兰新高速铁路的中间站，同时也是兰青铁路、青藏铁路的始发终到站。西宁站始建于1958年5月，先后进行了两个扩建，截至2014年12月，西宁站的站房总建筑面积为6万平方米，车场规模达9台21线。
西宁西站（Xiningxi Railway Station），位于中国青海省西宁市，是中国铁路青藏集团有限公司管辖的三等站，建于1960年。
民和火车南站为兰新客运专线设立的新客运站，设计为二等级车站，站址在青海省海东市民和回族土族自治县川口镇川垣新区驼铃村二道沟。民和火车南站始建于2013年，离兰州站113公里，离西宁站103公里，隶属青藏铁路公司管辖。
乐都南站乐都南站，海东市主要高铁站，位于海东市乐都区熊沈家村，客货二等站。
平安驿站（三等站）位于青海省海东市平安区平安镇，为兰青铁路上的一个车站，建于1959年。隶属中国铁路青藏集团有限公司管辖，现为三等站。平安驿站离兰州站185公里，离西宁站31公里。上行铁路火车站为乐都站，下行铁路车站为西宁站。
大通西站位于青海省大通县境内，为兰新铁路二线上的一个铁路车站，始建于2009年，隶属青藏铁路公司管辖，现为三等站。
海晏站（Haiyan Railway Station）位于中国青海省海北藏族自治州，隶属中国铁路青藏集团有限公司管辖，建于1960年。
青海湖站，位于中国青海省海北州海晏县青海湖乡，是中国铁路青藏集团有限公司管辖的五等站，建于1972年。
格尔木站（二等站）格尔木站，位于中国青海省海西蒙古族藏族自治州格尔木市，是中国铁路青藏集团有限公司管辖的二等站，始建于1979年。截止2018年格尔木站的建筑面积为1.5万平方米。在2017年格尔木火车站年客运量突破100万人次。格尔木站是中国大陆第一个高原铁路编组站减速顶自动调速系统所在地，格尔木站离西宁站814公里，离拉萨站1142公里，办理旅客乘降；行李、包裹托运。
德令哈站，位于中国青海省海西蒙古族藏族自治州德令哈市，是中国铁路青藏集团有限公司管辖的三等站，途径线路为青藏铁路，建于1979年。
西安北站（特等站）位于中国陕西省西安市未央区，为特等站，隶属于中国铁路西安局集团有限公司，于2008年9月19日开工建设，2011年1月11日投入使用。西安北站是西北地区最重要的、规模最大的铁路客运枢纽，是西安铁路枢纽的主要客运站之一。截至2016年6月，西安北站占地面积53.3万平方米，总建筑面积33.66万平方米，主体建筑总高度43.6米，无站台柱雨棚9.4万平方米。西安北站主站房面积17.1万平方米，候车面积9万平方米，最多可容纳8万名旅客同时候车。
西安站即西安火车站，是中国铁路西安局集团有限公司管辖的客运特等站，是西安铁路枢纽的三大火车站之一。西安站始建于1934年12月，于1935年6月正式运营。1937年，西安站更名为长安站。1952年1月，恢复西安站名称。1988年8月，西安站由一等客运站升格为特等客运站。2016年07月，西安站改扩建工程启动。截至2018年2月，西安站建筑面积为32982平方米，有效候车面积为7000平方米，站台线路规模为5台9线。
宝鸡站（一等站）位于中国陕西省宝鸡市，是中国铁路西安局集团有限公司管辖的一等站，陇海铁路、宝成铁路、宝中铁路的交汇处，建于1936年，是陕西省四大客运节点枢纽之一。宝鸡站占台规模为4台10线，离连云站1256公里，离兰州站503公里，离中卫站511公里，离成都站669公里。
咸阳站（Xianyang Railway Station），位于中国陕西省咸阳市，是中国铁路西安局集团有限公司管辖的一等站，建站于1936年，咸阳秦都站（Xianyangqindu Railway Station），位于中国陕西省咸阳市秦都区，是中国铁路西安局集团有限公司管辖的一等站，是2009年12月11日开工建设的徐兰高速铁路西宝段与既有陇海铁路在咸阳共用的车站。
渭南站，位于中国陕西省渭南市临渭区，是中国铁路西安局集团有限公司管辖的一等站。始建于1932年（民国二十一年），竣工于1933年。渭南站现连云站1027公里，离兰州站732公里（陇海铁路），离茂名东站2474公里，离广州站2113公里。
渭南北站（二等站）
渭南北站，位于陕西省渭南市临渭区仓程路北端，沙王渭河大桥南端西侧，是郑西客运专线和大西客运专线上的一个共线高铁客运站，2010年2月6日，随郑西客运专线开通正式投入使用，也是全国首座采用正线下式站房设计的车站，车站站台整体上是全球第三长的桥梁——渭南渭河特大桥的一部分。站房面积9800平方米，站场共计4台8线。
铜川站（Tongchuan Railway Station），位于中国陕西省铜川市，是中国铁路西安局集团有限公司铜川车务段管辖的二等站，建于2008年代，距离咸阳站135km（咸铜线）。
延安站（二等站）位于中国陕西省延安市，始建于1992年，是中国铁路西安局集团有限公司延安车务段管辖的客货二等站，也是包西铁路上的重要铁路车站。 截至2019年2月，延安站站台规模为3台9线，总建筑面积为2.4万平方米，设计最高聚集人数3000人。2019年2月15日至2月17日，延安站日均旅客发送量为1.2251万人次。
榆林站（Yulin Railway Station）位于中国陕西省榆林市，是中国铁路西安局集团有限公司管辖的一等站，1998年，候车大楼建筑面积7000多平方米。
安康站（一等站），站址在陕西省安康市汉滨区进站路，建于1970年。隶属中国铁路西安局集团有限公司管辖，现为一等站。安康站为陕南地区最大客运火车站，陕西省第三大客运火车站，主楼建筑面积4606平方米，站塔规模为4台9线。客运业务：办理旅客乘降；行李、包裹托运货运业务：仅办理专用线、专用铁道整车货物发到；办理零担、集装箱货物发到；不办理整车爆炸品及一级氧化剂发到。
汉中站（Hanzhong Railway Station），位于中国陕西省汉中市，是中国铁路西安局集团有限公司汉中车务段管辖的一等站，它是阳安铁路与西成高速铁路交汇的中间站点。汉中站始建于1971年；于2009年9月29日启动改扩建工程；于2013年1月16日完成改扩建项目并正式投入使用。截至2012年5月，汉中站站场规模为5台12线，
商洛站（ShangLuo Railway Station），位于中国陕西省商洛市商州区，是中国铁路西安局集团有限公司商洛车务段管辖的二等站，是宁西铁路上的市级火车站。
华山站（Huashan Railway Station），位于中国陕西省渭南市，是中国铁路西安局集团有限公司管辖的铁路车站。建于1934年。
华山北站（Huashanbei Railway Station），位于中国陕西省渭南市华阴市，是中国铁路西安局集团有限公司西安车务段管辖的铁路车站。是徐兰高速铁路郑西段的一个高铁客运站。
岐山站（Qi Shan Railway Station），位于中国陕西省宝鸡市岐山县，是中国铁路西安局集团有限公司宝鸡车务段管辖的三等站，是西宝客运专线在陕西省宝鸡市蔡家坡经济技术开发区（岐山县蔡家坡镇）所设的高铁站。
丹凤火车站是西安铁路局管内宁西铁路线上的一个技术作业站。车站每天图定接发货车70趟，旅客列车3对，为三等站。
杨陵南站（Yangling Nan Railway Station）位于中国陕西省咸阳市杨陵区，是中国铁路西安局集团有限公司管辖的三等站，1997年。
兰州站（Lanzhou Railway Station），位于中国甘肃省兰州市，是中国铁路兰州局集团有限公司管辖的客货一等站，是中国国家铁路网大型客运车站之一。兰州站始建于1952年10月，于2000年10月进行大规模改扩建，于2002年5月改扩建工程全面完工。截至2014年5月，兰州站台规模为6台12线。
兰州西站（Lanzhouxi Railway Station），位于中国甘肃省兰州市，是中国铁路兰州局集团有限公司管辖的铁路车站，也是中国铁路总公司规划的十大区域性客运中心之一。2009年，兰州西站开建；2014年3月24日，车站主体工程竣工；2014年12月26日，车站正式投入使用。兰州西站总建筑面积约26万平方米，站场总规模13台28线。
嘉峪关站（Jiayuguan Railway Station），位于中国甘肃省嘉峪关市，是中国铁路兰州局集团有限公司嘉峪关车务段管辖的铁路车站。
嘉峪关南站（Jiayuguannan Railway Station），位于中国甘肃省嘉峪关市境内，隶属于中国铁路兰州局集团有限公司，是兰新高速铁路上的一个中间站。2013年5月2日，嘉峪关南站开工建设。2013年9月20日，嘉峪关南站站前广场开工建设。2014年12月24日，嘉峪关南站投入运营。嘉峪关南站的建筑面积为9881.4平方米，站台规模为3台7线。
金昌站（Jinchang Railway Station），位于中国甘肃省金昌市永昌县境内，是中国铁路兰州局集团有限公司管辖的铁路车站，也是兰新铁路上的中间站。金昌站建成于1955年，时称“河西堡站”。1981年9月，河西堡站因金昌市的设立而更名为“金昌站”。1992年、2006年、2012年，金昌站先后三次进行站房改扩建。截至2012年10月，金昌站站台规模为2台18线。
白银西站（BaiYinxi Railway Station）位于中国甘肃省白银市，是中国铁路兰州局集团有限公司管辖的二等站，始建于1956年 。
天水站（Tianshui Railway Station）位于中国甘肃省天水市，是中国铁路兰州局集团有限公司管辖的客货一等站，是陇海铁路和天平铁路的重要铁路车站。天水站建于1945年，于2016年9月站房改扩建工程启动，于2018年1月30日改造工程竣工，并开通投入运营。
5.2天水南站（Tianshuinan Railway Station）位于中国甘肃省天水市，是中国铁路兰州局集团有限公司管辖的一座客运站，是徐兰高速铁路宝兰段的中间车站。天水南站始建于2012年11月8日；于2017年7月9日投入运营。截至2017年7月，天水南站站场规模为3台7线。
酒泉南站（Jiuquannan Railway Station），位于中国甘肃省酒泉市，隶属于中国铁路兰州局集团有限公司，也是兰新高速铁路上的客运站。酒泉南站于2013年4月1日开工建设；于2013年9月完成主体工程的建设；于2015年12月26日随兰新高速铁路的开通而投入运营。酒泉南站的建筑面积为9888平方米，站台规模为3台7线，
酒泉站（Jiuquan Railway Station），位于中国甘肃省酒泉市，是中国铁路兰州局集团有限公司管辖的铁路车站，始建于1956年，邮政编码：735001。离兰州站748公里，离乌西站1164公里。酒泉站。十三五期间，酒泉站将进行改造。
张掖站（Zhangye Railway StationZhangye Railway Station），位于中国甘肃省张掖市，是中国铁路兰州局集团有限公司武威车务段管辖的铁路车站，始建于1955年，离兰州站547公里，离乌西站1365公里。
张掖西站（Zhangyexi Railway Station），位于中国甘肃省张掖市，是中国铁路兰州局集团有限公司管辖的铁路车站，也是兰新高速铁路上的一个中间站点。2009年11月，张掖西站随兰新高速铁路开建，2014年12月24日建成投入使用。张掖西站的建筑面积为37759平方米，站台规模为3台7线，
武威站（WuWei Railway Station）位于中国甘肃省武威市凉州区迎宾路，始建于1954年，为中国铁路兰州局集团有限公司武威车务段管辖的铁路车站。
武威南站（Wuweinan Railway Station），建于1954年，位于中国甘肃省武威市武威南镇，是中国铁路兰州局集团有限公司武威铁路分局管辖的一等站。
定西站（Dingxi Railway Station），位于中国甘肃省定西市，是中国铁路兰州局集团有限公司管辖的铁路车站，始建于1952年。
定西北站（Dingxibei Railway Station）位于中国甘肃省定西市，是中国铁路兰州局集团有限公司管辖的客运二等站，是徐兰高速铁路的一座中间站。定西北站始建于2015年8月3日，于2017年3月站房工程完工，于2017年7月9日投入运营。定西北站站场规模为2台6线，
陇南站（Longnan Railway Station）位于在中国甘肃省陇南市，是中国铁路兰州局集团有限公司管辖的二等站，是兰渝铁路上的中型客货共线铁路车站，为陇南的标志性建筑。陇南站于2014年5月开工建设，于2016年12月26日投入使用。陇南站站台规模为3站10线。
平凉站（Pingliang Railway Station），位于中国甘肃省平凉市，是中国铁路兰州局集团有限公司管辖的二等站，建于1995年。
庆阳站（Qingyang Railway Station），位于中国甘肃省庆阳市境内，是中国铁路兰州局集团有限公司银川站管辖的铁路车站，也是西银高速铁路的中间站。2016年10月16日，庆阳站开始进行建筑概念设计方案征集；2019年6月，庆阳站站房开工建设；2020年12月26日，庆阳站随西银高速铁路的通车投入使用，庆阳站站房面积14996平方米，站场规模为3台7线。
乌鲁木齐南站（Wulumuqinan Railway Station），位于中国新疆维吾尔自治区乌鲁木齐沙依巴克区，是中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司管辖的一等站，也是兰新高速铁路的中间车站
乌鲁木齐南站1962年建站，1984年、2004年两次改扩建，2014年9月1日正式更名为乌鲁木齐南站。
乌鲁木齐南站建筑面积约10万平米，站台规模5台15线 。
乌鲁木齐站（一等站）乌鲁木齐站位于中国新疆维吾尔自治区乌鲁木齐市，为特等站，隶属于中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司，是兰新高速铁路的西端终点，是新疆较大的综合交通枢纽、铁路客运集散地。乌鲁木齐站建筑造型体现“天山雪海、丝路明珠”的设计意象，以流线型的造型从大地升起，圆润光洁，宛如一颗西域明珠；建筑水平舒展，融入城市天际线，体现天山雪峰的壮丽秀美，丝绸之路的源远流长，大漠沙海的浩瀚无垠；基座与屋顶形态相呼应，共同构成开放包容的建筑形象。
克拉玛依站（Kelamayi Railway Station），位于中国新疆维吾尔自治区克拉玛依市境内的铁路车站，是中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司管辖的二等站。截至2019年5月，途经克拉玛依站的线路有奎北铁路和克塔铁路。克拉玛依站始建于2010年3月；2011年5月，克拉玛依站完成站房主体结构工程，10月，克拉玛依站完成建设并正式投入使用。截至2010年3月，克拉玛依站的站场规模为2台5线，站房总面积为16000平方米。
吐鲁番北站（Tulufanbei Railway Station），位于中国新疆维吾尔自治区吐鲁番市，由中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司管辖，也是兰新高速铁路上的一个中间站。吐鲁番北站于2013年4月5日正式开工建设；于2014年7月22日完成主站房结构封顶；于2014年8月底竣工；于2014年11月，随兰新高速铁路的正式开通而投入运营。吐鲁番北站的建筑面积为10000平方米，站场规模为3台8线。
吐鲁番站位于中国新疆维吾尔自治区吐鲁番市，是中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司管辖的铁路车站，建于1960年，为南疆铁路的起点站。
哈密站，建于1959年，是兰新铁路上的车站，现为二等站，站址在新疆维吾尔自治区哈密市伊州区天山北路，离兰州站1339公里，离乌西站573公里，隶属中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司管辖。哈密站的建筑面积为9997.56平方米，站台规模为9台12线。
喀什站（一等站）喀什站，位于中国新疆维吾尔自治区喀什地区喀什市，是中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司管辖的一等站，建于1999年。喀什站距吐鲁番站1445公里，距乌鲁木齐站1590公里，距和田站485公里。
和田站（Hetian Railway Station），位于中国新疆维吾尔自治区和田市，是中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司管辖的铁路车站，也是喀和铁路的终点站。和田站于2008年开建；2010年12月，和田站站房主体工程完工。2011年6月28日，和田站建成并正式投入使用。截至2011年6月，和田站站房总建筑面积为11920平方米，设计层数为二层，站前广场规划为125亩。
博尔塔拉站，是新建铁路新疆博州支线的一个站点，站房规模控制在10000平方米以内。2019年9月，该站正式通车。
库尔勒站（Ku'erle Railway Station），位于中国新疆维吾尔自治区巴音郭楞蒙古自治州库尔勒市，是中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司库尔勒车务段管辖的铁路车站，是新疆南北疆重要的交通枢纽，也是格库铁路（新疆段）始发站。库尔勒站始建于1984年，于2019年1月原址重建新站房。2019年9月28日，库尔勒站新站房正式启用。预计2020年12月9日，途经库尔勒站的格库铁路全线开通 。库尔勒站站场规模为3台5线，
塔城站（Tacheng Railway Station），位于中国新疆维吾尔自治区塔城地区，隶属于中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司，是克塔铁路的起讫站。塔城站始建于2017年4月7日；于2019年5月基本完成内外装修和设备安装调试；于2019年5月30日随克塔铁路的开通而投入运营。塔城站的建筑总面积为4995平方米，站场规模为1台3线。
阿勒泰站（二等站）阿勒泰站是阿勒泰市的火车站，北阿铁路的北端终点。位于阿勒泰市市区南端国营一牧场喀拉尕什村北侧，距市区12公里，为二等站，于2017年6月投入使用。
阿拉山口站位于中国新疆维吾尔自治区博尔塔拉蒙古自治州阿拉山口市，隶属中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司管辖的二等站，建于1990年，是兰新铁路的终点站。
北屯市站，位于新疆维吾尔自治区北屯市，隶属于中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司管辖。曾用名北屯镇站，于2011年6月1日启用。奎北铁路的终端，北阿铁路起点，距离奎屯站462公里。
奎屯站，位于中国新疆维吾尔自治区奎屯市，是兰新铁路和奎北铁路上的车站。是中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司管辖的二等站，建于1990年。
石河子站位于中国新疆维吾尔自治区石河子市，是中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司管辖的铁路车站，也是兰新铁路上的一个中间站。石河子站于1988年建成并投入运营；于2010启动改扩建；于2011年12月11日改造完成并投入运营；于2018年7月进行扩能改造；于2018年8月完成扩能改造并投入运营。截至2012年3月，石河子站的建筑面积为10260平方米，站台规模为2台7线。
伊宁站（Yining Railway Station），是位于中国新疆维吾尔自治区伊犁哈萨克自治州伊宁市境内的铁路车站，隶属于中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司，也是精伊霍铁路上的一个中间站点。
伊宁站始建于2007年8月20日；于2008年4月，完成主站房的基础工程建设；于2010年7月1日，随精伊霍铁路的开通而投入运营。截至2008年4月，伊宁站的站房面积为11620平方米；站台规模为2台7线。
编辑：0086好学
图片：网络
部分照片：本人拍摄
文字：网络
备注：因各地火车站很多收集不太全
