郑州站位于中国河南省郑州市，中国八大综合交通枢纽之一，郑州站始建于清光绪三十年（1904年），时称郑县站；民国38年（1949年）5月，改称郑州站；1953年，郑州站改扩建工程动工；1956年，改扩建后的车站投入使用；1988年，郑州站再次进行改扩建工程；1999年12月，郑州站主站楼投入使用。
郑州东站（Zhengzhoudong Railway Station），位于中国河南省郑州市金水区，是中国铁路郑州局集团有限公司管辖的特等站 ，是中国大陆特大型铁路枢纽站之一，是郑州铁路枢纽的重要组成部分。
开封站（一等站）位于中国河南省开封市，隶属中国铁路郑州局集团有限公司郑州车务段管辖的一等站，建于宣统元年（1909年），是陇海线第一站。截至2018年12月，开封站总建筑面积1.4万平方米，车场规模2台5线，
平顶山站（Pingdingshan Railway Station），位于中国河南省平顶山市，是中国铁路武汉局集团有限公司平顶山东站管辖的三等站。邮政编码467001，建于1957年。离漯河站78公里，离孟庙站71公里，离宝丰站29公里。
洛阳站（一等站）原名为河南府车站，始建于清光绪三十四年（1908年），位于中国河南省洛阳市，是中国铁路郑州局集团有限公司管辖的一等站，是中国铁路郑州局集团有限公司管内普速铁路第二大客运站，年客运规模仅次于郑州站。截至2018年12月，洛阳站建筑面积为2.1万平方米。洛阳站站台规模为4台8线。
商丘站（一等站）位于中国河南省商丘市，是中国铁路郑州局集团有限公司管辖的一等站，是陇海铁路和京九铁路的交汇站，是中国重要铁路交通枢纽之一。商丘站始建于民国2年（1913年），原名朱集站，于民国22年（1933年）更名为商丘站。至2018年1月，商丘站共设9台23线，南北两个站房总建筑面积21151平方米。
安阳站（一等站）原名彰德府站，位于河南省安阳市北关区解放路西段，始建于1905年（清光绪31年），隶属郑州铁路局安阳综合段管辖，现为一等站。安阳火车站的建筑面积为3万平方米，站台规模为3台14线。
新乡站（一等站）位于中国河南省新乡市，是中国铁路郑州局集团有限公司管辖的集团公司管辖的一等站，建于1905年。截止2019年3月新乡站的建筑面积为14000平方米，站台规模为5台10线。新乡站离北京站593公里，离丰台站576公里，离北京西站588公里，离广州站1708公里（京广线）。
许昌站（一等站）位于中国河南省许昌市，是中国铁路郑州局集团有限公司管辖的客货一等站。许昌站于1903年5月动工兴建，1905年12月建成通车，先后进行了三次改造扩建。许昌站的站台规模为2台10线。
鹤壁站（Hebi Railway Station）位于中国河南省鹤壁市，是中国铁路郑州局集团有限公司管辖的二等站，始建于1904年。
焦作站（二等站）位于中国河南省焦作市，是中国铁路郑州局集团有限公司焦作车务段管辖的一座二等站，始建于清光绪二十八年（1902年）。截至2018年6月，焦作站占地面积25万平方米，建筑面积14万平方米；分南北方向两个进站点；站台规模8台11线。
濮阳站位于河南省濮阳市华龙区开州路与站前路交叉口。始建于1965年（汤濮窄轨铁路濮阳站），1987年汤濮铁路由窄轨改为准轨铁路，同时濮阳站迁址重建，2001年现有站房建成，隶属于河南地方铁路局汤台铁路公司。
漯河站（一等站）位于中国河南省漯河市，京广铁路、孟宝铁路和漯阜铁路的交汇处，是中国铁路武汉局集团有限公司直属的一等站，建于清光绪二十九年（1903年）。漯河站由新、客场纵列组成。客场位于北端，客场三条正线与孟庙站相邻，新场双线与西平站相邻，新场单线与漯阜铁路起点站漯河东站相邻，素有武汉铁路局北大门之称。漯河站的站场规模为4台11线。
三门峡站（Sanmenxia Railway Station），原名会兴镇站，位于中国河南省三门峡市，是中国铁路郑州局集团有限公司洛阳车务段管辖的一等站，建于1927年。
周口站（Zhoukou Railway Station），位于中国河南省周口市川汇区工农路南端，是中国铁路武汉局集团有限公司管辖的二等站。
驻马店站位于中国河南省驻马店市驿城区自由街，是中国铁路武汉局集团有限公司管辖的一等站，始建于1903年。改造后的新驻马店火车站于2017年12月26日正式启用。
南阳站（一等站）位于中国河南省南阳市，是中国铁路郑州局集团管辖的一等站，建于1970年。南阳站的建筑总面积20899.1平方米，站台规模为3台7线，主要线路为宁西铁路、焦柳铁路。
信阳站（Xinyang Railway Station）位于中国河南省信阳市，是中国铁路武汉局集团有限公司管辖的客货一等站，是京广铁路和宁西铁路的重要交会站。信阳站于清光绪二十八年（1902年）9月正式开通运营；于2016年7月进行改造扩建工程，于2019年1月16日正式投入使用。
信阳东站（Xinyangdong Railway Station），位于中国河南省信阳市，是中国铁路武汉局集团有限公司管辖的铁路车站， 也是京广高速铁路的中间站。
潢川站（Huangchuan Railway Station），位于中国河南省信阳市潢川县经济开发区，是中国铁路武汉局集团有限公司管辖的二等站，建于1996年。潢川站建于1996年，2007年5月15日潢川站由南昌铁路局转隶武汉铁路局管辖。潢川火车站是豫东南地区重要的交通枢纽，服务覆盖周围光山县、商城县、固始县、新县、息县、淮滨县等地，是该地区劳务输出的重点车站。
长沙站，始建于1912年，1977年改建，全站总面积达4.2万平方米，设有5个候车室、4站台和8股客车到发线，现日均接发旅客列车170列，日常办理客流9万人/天。外部主要结构是“方盒子+钟楼+火炬”，方盒子是指下面的主楼，钟楼是为了方便大家看时间准时乘车，火炬则是为了体现长沙元素。长沙站为前后错层、地道进站的田字形平面；带有民族风格的钟楼火炬，象征着长沙是毛主席早点燃革命烈火的地方。车站的火炬燃烧方案是由万里部长拍板：没有风，火炬火焰冲天燃烧，体现“风平浪静，国泰民安”。
长沙南站;位于湖南省长沙市雨花区花侯路，是连接京广高速铁路与沪昆高速铁路的重要枢纽，也是中南地区的区域性铁路客运中心、长沙高铁新城的重要组成部分。长沙南站东邻浏阳河风光带，西接长沙体育新城，南依湖南省森林植物园，北靠马坡岭高科技农业园。设计理念为简洁的流线，将山峦的起伏曲线提炼为站房造型，将水的波浪提炼为站台雨棚的形式，强调建筑与自然山水环境的融合，体现出长沙“山水洲城”的形象特质。
长沙西站，位于中国湖南省长沙市望城区莫家冲，是中国铁路广州局集团有限公司长沙车站管辖的铁路车站。长沙西站于2015年随长株潭城际铁路开工建设，原项目名称为黄金镇站，后改名湘江西站，2017年12月1日定名为长沙西站，于2017年12月26日投入使用。
株洲站，位于中国湖南省株洲市，始建于1904年，隶属于中国铁路广州局集团有限公司管辖的特等站，是全国铁路枢纽站之一，和郑州站并称“北郑南株”。株洲有“被火车拉来的城市”之称，京广、沪昆两大铁路干线在这里交汇。株洲站的建筑面积为4.1万平方米。
株洲南站，位于中国湖南省株洲市芦淞区航空城与渌口区交界处，是长株潭城际铁路株洲线的终点站，原名七斗冲站，后更名为株洲南站，于2016年12月26日投入使用。株洲南站站房设计为三层，其中，地下一层，地上两层，总建筑面积2500平方米。近期站台规模为2台6线，
株洲西站（Zhuzhouxi Railway Station），位于中国湖南省株洲市，是中国铁路广州局集团有限公司管辖的铁路车站，途经线路为京广高速铁路。株洲西站于2007年5月开工建设，于2009年12月26日投入运营。截至2017年1月，株洲西站站房建筑面积15436平方米，站场规模为3台7线。
湘潭站位于湖南省湘潭市雨湖区车站路，隶属中国铁路广州局集团有限公司管辖，现为二等站，始建于1958年。湘潭站于2008年12月启动改扩建工程，改建完成后湘潭站的建筑面积为5.08万平方米，站台规模为5台13线。
湘潭北站（Xiangtanbei Railway Station）位于中国湖南省湘潭市，是隶属于中国铁路广州局集团有限公司的一座高铁车站，也是湘潭市重要的综合交通枢纽，为沪昆高速铁路长昆段的中间站。湘潭北站于2013年11月正式动工；于2014年12月16日建成通车。截至2014年12月，湘潭北站总建筑面积2.8147万平方米；站场规模为3台7线，
衡阳火车站位于中国湖南省衡阳市，是中国铁路广州局集团有限公司管辖的特等站，建于1935年10月10日。衡阳火车站位于京广、湘桂两条铁路干线的交汇处，是湘南旅客和货物的重要集散地之一。衡阳站的建筑面积为10478平方米，站台规模为4台10线。
衡阳东站（Hengyangdong Railway Station），位于中国湖南省衡阳市境内，为中国铁路广州局集团有限公司管辖的特等级铁路车站，是京广高速铁路、安张衡铁路的中间车站，也是衡柳铁路的起始站，列车可经联络线进入怀衡线、吉衡线。于2009年12月投入使用。截至2009年12月，衡阳东站站台规模5台11线，
邵阳站位于邵阳市大祥区，是办理客、货运业务的一等站，隶属于中国铁路广州局集团有限公司。邵阳站始建于1960年，于2003年进行大规模翻新改造，改造后的邵阳火车站相比于老站显得十分雄伟与气派。邵阳站的建筑面积为1.2万平方米，站台规模为5台13线。
邵阳北站（Shaoyangbei Railway Station），位于中国湖南省邵阳市，是中国铁路广州局集团有限公司管辖客运站，是沪昆高速铁路上的一个站点。2014年2月26日邵阳北站正式开工建设，2014年12月16日通车运营。截至2014年12月，邵阳北站站台规模为2台4线，建筑面积10000平方米。
邵东站是邵东火车站的简称，位于位于红岭路最北端。是洛湛铁路新娄邵段和兰厦快速铁路和昆台高铁的组成部分怀邵衡（怀化-邵阳-衡阳）段交汇处，邵东站是普高共站，站台规模有三台五线，四条正线，一条机走线，一共十一线。站房面积8000平方米。
邵阳西站，位于湖南省邵阳市邵阳县岩口铺镇，是中国铁路广州局集团有限公司娄底车务段管辖的三等站，位于怀衡铁路上，东距衡阳东站173公里、邵阳站23公里，西距怀化南站146公里。怀邵衡铁路2014年6月30日开工，邵阳西站2018年12月26日建成通车。
岳阳站（Yueyang Railway Station），位于中国湖南省岳阳市，是中国铁路广州局集团有限公司管辖的一等站，也是湖南省重要的交通枢纽。民国6年（1917年）3月，岳州站建成；民国25年（1936年）8月，粤汉路全线贯通后更改为岳阳站；1994年同年10月8日竣工启用。截至2013年，岳阳站建筑面积为5.1489万平方米截至1994年10月8日，岳阳站的站台规模为2台7线。
岳阳东站位于湖南省岳阳市岳阳楼区巴陵东路东端，于2009年12月26日正式投入运营，是中国铁路广州局集团有限公司管辖的一等站。岳阳东站距城区2.5公里，其建筑面积5.09万平方米，站台规模为3台7线。
常德站（Changde Railway Station），位于中国湖南省常德市，是中国铁路广州局集团有限公司长沙车务段管辖的铁路车站，车站始建于1997年。石长铁路与黔常铁路在常德站交汇，上行距石门县北站81公里、下行距长沙站198公里。
张家界站（Zhangjiajie Railway Station），位于中国湖南省张家界市永定区，隶属于中国铁路广州局集团有限公司张家界车务段管辖，为三等站，建于2008年。
益阳站（Yiyang Railway Station），位于中国湖南省益阳市赫山区迎宾西路，是中国铁路广州局集团有限公司长沙车务段管辖的二等站。
郴州西站（Chenzhouxi Railway Station），位于中国湖南省郴州市，是中国铁路广州局集团有限公司管辖的铁路车站，途经线路为京广高速铁路。郴州西站于2007年5月开工建设,于2009年12月26日投入运营 。
郴州西站站房面积1.9万平方米，站场规模为2台6线 。
郴州站（Chenzhou Railway Station），位于有“湖南南大门”之称的湖南省郴州市，是中国铁路广州局集团有限公司衡阳车务段管辖的客货一等站，是京广铁路重要的中间车站，离北京西站1905.6公里，离广州站368.2公里。郴州火车站始建于1936年，随粤汉铁路建成启用；1988年，郴州站改造后的新站房投入使用；
永州站，位于中国湖南省永州市冷水滩区珊瑚路与潇湘大道的交汇处，是中国铁路广州局集团有限公司衡阳车务段管辖的一等站，车站始建于2002年，位于湘桂铁路、洛湛铁路、衡柳铁路交汇处；东距衡阳站136公里，南距贺州站252公里、西距柳州站363公里、北距娄底站203公里。
怀化站在中国湖南省怀化市鹤城区鹤州北路1号，是广州局集团公司怀化车务段管辖的一等站。现站房于2007年1月15日投入使用，占地面积为1.25万平方米，可一次容纳6000余人候车，分为3个候车室、2个贵宾室和1个软席候车室。
怀化南站位于湖南省怀化市鹤城区，隶属于中国铁路广州局集团有限公司管辖的一等站，于2014年12月16日投入使用。怀化南站是沪昆高铁长昆段规模最大、客流最大的枢纽站，同时也是中国非省会城市枢纽大站之一，地理位置优越。车站建筑面积为17.2万平方米，站台规模为8台19线。
娄底站位于湖南省娄底市娄星区氐星路，是中国铁路广州局集团有限公司管辖的一等站，车站始建于1958年，车站位于沪昆铁路、洛湛铁路、娄邵铁路交汇处，是中国国家铁路网规划“八纵八横”重要枢纽站。截止2016年，娄底站的站台规模为5台10线。
娄底南站，位于湖南省娄底市万宝新区，是中国铁路广州局集团有限公司管辖的一等站，是沪昆高铁长昆段、娄邵铁路重要站点之一。车站中心里程为DK124+990，上行方向毗邻韶山南站，下行方向与邵阳北站相邻。车站性质为客运中间站。车站建筑面积为1.2万平方米，站台规模为4台8站。
韶山站位于湖南省湘潭市韶山市车站路，车站始建于1967年，是中国铁路广州局集团有限公司娄底车务段管辖的三等站，于2017年9月16日停止办理客运业务成为货运站，并于2018年7月28日被韶山市确立为县级文物保护单位。
（3）湖 北
武汉站（Wuhan Railway Station），位于中国湖北省武汉市，由中国铁路武汉局集团有限公司管辖，与武昌站、汉口站等车站及线路共同构成“米”字型的武汉铁路枢纽。武汉站是中国第一个上部大型建筑与下部桥梁共同作用的新型结构火车站，实现了高速铁路、地铁、公路三者的无缝衔接。2004年8月，武汉站选址敲定杨春湖。2006年9月28日，武汉站及其城市综合配套工程正式开工。2009年12月26日，武汉站正式启用。2017年8月，武汉站开启“刷脸进站”模式。截至2009年12月，武汉站总建筑面积370860平方米，其中站房建筑面积114602平方米，站前高架人行平台13324平方米，无站台柱雨棚143664平方米，地面层人行通道60650平方米，地面层停车场38620平方米。
汉口站（Hankou Railway Station），位于中国湖北省武汉市，是中国铁路武汉局集团有限公司管辖的直属特等站，是中国最大的欧式火车站，为武汉三大特等站之一，是武汉铁路枢纽规划中“四主两辅”客站布局的“四主”之一。1898年，大智门火车站建成；中华人民共和国成立后，大智门火车站改名为汉口火车站；1991年10月，位于大智路的老汉口站退出历史舞台，位于发展大道金家墩新建的汉口站全线开通；2008年10月22日，汉口站主站房改造工程正式启动；2011年1月，汉口站站房改造完工并全面投入使用。截至2018年10月，汉口站建筑面积为19.3万平方米，站房总面积8万平方米，1座人行天桥、3个地下通道、7个候车室，汉口站共有10个站台、18个站台面，20条股道。
汉中站（Hanzhong Railway Station），位于中国陕西省汉中市，是中国铁路西安局集团有限公司汉中车务段管辖的一等站，它是阳安铁路与西成高速铁路交汇的中间站点。汉中站始建于1971年；于2009年9月29日启动改扩建工程；于2013年1月16日完成改扩建项目并正式投入使用。截至2012年5月，汉中站站场规模为5台12线，
武昌站（Wuchang Railway Station），位于中国湖北省武汉市，是中国铁路武汉局集团有限公司管辖的特等站，是武汉铁路枢纽规划中“四主两辅”客站布局的“四主”之一。武昌站始于1917年3月建成运营的通湘门车站；1936年迁至宾阳门，并于12月建成武昌总站；1950年8月，武昌总站改称武昌南站；1957年10月，武汉长江大桥贯穿，武昌新站建成，又名武昌客车站；1975年7月，武昌客车站改为武昌车站，即武昌站；1981—1982年，武昌站进行了第二次站场扩建；2006年5月8日，武昌站进行站房改造扩建；2008年，改造后的武昌站投入使用。2007年12月，经改造扩建的武昌站建筑面积达到4.9万平方米，最多可同时容纳8000人；设有5座站台，9个站台面。截至2012年8月，武昌站车站面积为19350平方米；站场设有股道12条，其中正线2条，到发线9条，机走线1条。
黄石站（Huangshi Railway Station），位于中国湖北省黄石市大冶市，是中国铁路武汉局集团有限公司武昌东车务段管辖的二等站，设计能力为一等站。黄石站为武九铁路复线及电气化改造后新建的站点，是当时湖北省第一座办理客运的现代化铁路站点。
黄石北站（Huangshibei Railway Station），位于中国湖北省黄石市，是中国铁路武汉局集团有限公司武昌东车务段管辖的二等站。2014年6月18日投入使用。
襄阳站（Xiangyang Railway Station）位于中国湖北省襄阳市，是中国铁路武汉局集团有限公司管辖的一等站，是汉丹铁路、焦柳铁路、襄渝铁路三条铁路干线的交汇站。襄阳站建于1958年，原名襄樊站；2011年6月，因襄樊市更名为襄阳市，襄樊站改名为襄阳站。截至2013年6月，襄阳站站场规模为4台7线路，建筑面积10940平方米。
荆州站（Jingzhou Railway Station）位于中国湖北省荆州市，是中国铁路武汉局集团有限公司管辖的一座客货站，是汉宜铁路上的重要铁路车站。荆州站始建于2010年，于2012年正式投入运营，于2017年10月进行入站口加装节能门厅及门厅扩建工程。截至2019年2月，荆州站站台规模为3台8线，总建筑面积为5万平方米。
宜昌站（Yichang Railway Station）位于中国湖北省宜昌市，是中国铁路武汉局集团有限公司宜昌车务段管辖的一等站，始建于1970年9月，1971年12月1日开通运营。
宜昌东站（Yichangdong Railway Station）位于中国湖北省宜昌市，是中国铁路武汉局集团有限公司宜昌车务段管辖的一等站。1976年，花艳站建成，2009年，花艳站改造完成并更名为宜昌东站，2012年7月1日，新宜昌东站正式开通运营。截至2017年4月21日，宜昌东站占地面积1.6万平方米，总建筑面积2.3万平方米，站台规模为5站台9到发线。
十堰站（Shiyan Railway Station）位于中国湖北省十堰市，是中国铁路武汉局集团有限公司管辖的一等客货站，是襄渝铁路上的重要铁路车站。十堰站始建于1971年12月；于2016年进行升级改造工程；于2019年1月31日建成北广场并投入使用。截至2018年12月，十堰站站台规模为2台7线。
十堰东站（Shiyandong Railway Station），位于中国湖北省十堰市，是中国铁路武汉局集团有限公司十堰车务段管辖的铁路车站。十堰东站于2018年6月开工建设，原设计名称为十堰北站；2019年9月12日，原十堰北站定名十堰东站；2019年11月29日，十堰东站正式投入使用。截至2019年11月，十堰东站建筑面积为1.8万平方米，站场规模为3台7线。
孝感站（Xiaogan Railway Station），位于中国湖北省孝感市，是中国铁路武汉局集团有限公司管辖的二等站，始建于清光绪二十七年（1901年）。
孝感东站（Xiaogandong Railway Station），位于中国湖北省孝感市，是中国铁路武汉局集团有限公司管辖的铁路车站。于2009年3月开工建设，于2016年12月1日投入使用。截至2019年11月，孝感东站建筑面积为9200平方米，站场规模为2台4线。
荆门站（Jingmen Railway Station），位于中国湖北省荆门市，是中国铁路武汉局集团有限公司管辖的铁路车站，1970年7月1日正式启用。
鄂州西站（Ezhouxi Railway Station），原名鄂城站，位于中国湖北省鄂州市，是中国铁路武汉局集团有限公司武昌东车务段管辖的二等站，始建于1958年。
鄂州东站，位于中国湖北省鄂州市临空经济区，是中国铁路武汉局集团有限公司武昌东车务段管辖的四等站，于2014年6月18建成并投入使用。
鄂州站位于中国湖北省鄂州市鄂城区江碧路与吴都大道交汇处；鄂州站毗邻武汉，动车城际十余分钟直达武汉“中国光谷”东湖新技术开发区；鄂州站不仅是连接武汉市和黄石市、黄冈市的纽带，也还是武汉城市圈交通线网重要组成部分之一。
黄冈站（Huanggang Railway Station），位于中国湖北省黄冈市，是中国铁路武汉局集团有限公司管辖的二等站。
黄冈东站（Huanggangdong Railway Station），位于中国湖北省黄冈市，是中国铁路武汉局集团有限公司管辖的二等站。
黄冈西站（Huanggangxi Railway Station），位于中国湖北省黄冈市，是中国铁路武汉局集团有限公司管辖的铁路车站。
咸宁站（Xianning Railway Station）位于中国湖北省咸宁市怀德路209号，是中国铁路武汉局集团有限公司管辖的二等站，于1917年投入使用。
咸宁南站（Xianningnan Railway Station）位于中国湖北省咸宁市，是中国铁路武汉局集团有限公司管辖的一座客运站，是武咸城际铁路的终点站。咸宁南站始建于2010年7月21日，于2013年12月28日投入运营。截至2013年12月，咸宁南站总建筑面积2490平方米，站台规模为2台6线，
咸宁北站（Xianningbei Railway Station）位于中国湖北省咸宁市，是中国铁路武汉局集团有限公司管辖的客运二等站，是京广高速铁路的一座中间站。咸宁北站始建于2008年10月15日，2009年12月28日投入运营。截至2009年12月，咸宁北站站台规模2台6线，
咸宁东站（Xianningdong Railway Station）位于中国湖北省咸宁市，是中国铁路武汉局集团有限公司管辖的客运二等站，是武咸城际铁路上的一座中间站。咸宁东站始建于2009年，于2013年5月30日站房建设完工；于2013年12月28日投入使用。截至2013年12月，咸宁东站建筑面积2490.9平方米，站台规模为2台2线，
随州站（Suizhou Railway Station），位于中国湖北省随州市，是中国铁路武汉局集团有限公司管辖的二等站，汉丹铁路的中间车站。原随州站始建于1958年。2008年，因汉丹线电气化改建，新建随州站，于2009年6月30日完工，并投入运营 截至2009年6月，随州站站房总建筑面积7800平方米，站台规模3台6线。
随州南站（Suizhounan Railway Station），位于中国湖北省随州市，是中国铁路武汉局集团有限公司襄阳站管辖的铁路车站。随州南站于2018年11月开工建设，于2019年11月29日投入使用。截至2019年11月，随州南站站房建筑面积2万平方米，站场规模为2台6线。
恩施站，位于中国湖北省恩施土家族苗族自治州，是中国铁路武汉局集团有限公司管辖的二等站 ，于2011年初投入使用。
襄阳站（Xiangyang Railway Station）位于中国湖北省襄阳市，是中国铁路武汉局集团有限公司管辖的一等站，是汉丹铁路、焦柳铁路、襄渝铁路三条铁路干线的交汇站。襄阳站建于1958年，原名襄樊站；2011年6月，因襄樊市更名为襄阳市，襄樊站改名为襄阳站。截至2013年6月，襄阳站站场规模为4台7线路，建筑面积10940平方米。
襄阳东站（Xiangyangdong Railway Station），位于中国湖北省襄阳市，是中国铁路武汉局集团有限公司襄阳车站管辖的铁路车站。襄阳东站于2016年9月开工建设，原设计名称为襄阳东津站，2019年7月30日，更为“襄阳东站”。2019年10月30日投入使用。截至2019年11月，襄阳东站总建筑面积22.26万平方米，站台规模9台20线。
编辑：0086好学
图片：网络
部分照片：本人拍摄
文字：网络
备注：因各地火车站很多收集不太全
