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日产并不缺打造运动性能车的技术,战神GT-R的纽北圈速足以让不少德系豪强颜面扫地。但放眼国内的车型中,大部分以居家舒适风格为主,因此这台打着运动中级车旗号的西玛(查成交价|车型详解),反而勾起了我们的好奇心,也正好趁着试驾车来到编辑部的机会,与大家聊一聊这台车。
● 什么是《我帮你试车》?
《我帮你试车》是一档革命性的互动式新车试驾体验栏目,每月两期选取火热新车准时执行。在这里,最终评测文章中出现的所有内容,都将由包括您在内的网友们直接决定。而您需要做的,就是在咱们问题收集的窗口期,留下您关于当期车型的疑问。对!就是这么简单!
问题收集将会通过太平洋车友会旗下“话题”栏目进行(点此进入本期问题收集话题),根据试驾车使用的排期每月一次在评测执行之前推送并完成问题收集。敬请持续关注太平洋车友会以免错过每月两次的难得机会!问题被选中不但会出现在评测文章中,还有机会获得精美礼品呢!
如果您想了解更多《我帮你试车》栏目往期的文章,可通过点击上方的图片链接进入查看。
● 本期帮你试:西玛 2.5L XV 至尊版
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● 写在最后:
上面只是针对部分网友的提问进行了解答,如果因为各种原因错过了收集问题的窗口时机,心中的疑问也因此仍旧得不到解答。没关系,请点进我的编辑博客向我提问,我会尽我可能为大家提供满意的答案。(图/文/摄:太平洋汽车网 区广贤)
车型参数对比 | |||
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图片 | |||
车型 | 西玛 2016款 2.5L XE 精英版 | 西玛 2016款 2.5L XL 豪华版 | 西玛 2016款 2.5L XV 至尊版 |
官方价 | 23.48万 | 24.98万 | 26.78万 |
厂商 | 东风日产 | 东风日产 | 东风日产 |
级别 | 中型车 | 中型车 | 中型车 |
上市时间 | 2016-04 | 2016-04 | 2016-04 |
发动机 | 2.5L L4 | 2.5L L4 | 2.5L L4 |
进气形式 | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 |
最大马力(PS) | 186 | 186 | 186 |
最大扭矩(N·m) | 234 | 234 | 234 |
变速箱 | CVT无级变速(模拟7挡) | CVT无级变速(模拟7挡) | CVT无级变速(模拟7挡) |
车身类型 | 4门5座三厢车 | 4门5座三厢车 | 4门5座三厢车 |
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