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不再偏执于个性 试驾广汽传祺GA3S·视界

太平洋汽车网 评测频道】作为一款紧凑型家用车,广汽传祺GA3当初推出时并没有采用成熟稳重的居家风格,而是采用相对激进的风格来彰显自己独特的个性,然而过于激进的风格无疑会流失部分主流的购车群体。如今GA3S·视界不再走“非主流”路线,而是重回保守稳重的风格,与GA3并肩继续迎战紧凑级家用车市场。

不再偏执于个性 试驾广汽传祺GA3S·视界体验读图模式

广汽传祺GA3S·视界与在售的GA3最大的差别在于重新设计的外观,以及重新调教的底盘,而空间(轴距不变)、内饰变化则不大,因此本文的重点在外观与驾驶体验上。如需要了解GA3空间、内饰可以通过下方的图片链接进入:

 试驾广汽传祺GA3S·视界

 试驾广汽传祺GA3S·视界

4个问题带你了解广汽传祺GA3S·视界

文章开始前,我们还是先准备几个网友最为关注的问题,带大家快速了解广汽传祺GA3S·视界,如需要了解更多的细节,还请移步至后几页进行阅读。

Q1:广汽传祺GA3S·视界与现售的GA3主要差别在哪?

最大的差别在于外观,采用最新的家族设计,外观大气稳重,已经不是GA3那个“非主流”的年轻小伙子。

不再偏执于个性 试驾广汽传祺GA3S·视界

内饰基本不变,增加了浅雅米色真皮内饰、混搭千鸟格之物/皮质内饰,另外仪表台纹理、仪表背光颜色作出了调整。

不再偏执于个性 试驾广汽传祺GA3S·视界

Q2:GA3S·视界将会是GA3的替代品吗?

可能不少网友都有这样的疑问:GA3S·视界是GA3的替代品吗?它们到底什么关系?并不能直接说GA3S·视界是GA3的改款,应该说是“升级版”,因为它们到时会同时在市场销售,不过针对客户群体不太一样。

不再偏执于个性 试驾广汽传祺GA3S·视界

毕竟现售GA3的造型过于个性,只能得到部分人群的青睐,并不能满足主流购车群体,而GA3S·视界通过重新设计,换了一张大众脸,迎合大部分人审美观,也将会成为销售的主力车型。

Q3:重新调教的底盘与现售GA3有什么变化?

不再偏执于个性 试驾广汽传祺GA3S·视界

总体的来说,GA3S·视界采用前麦佛逊后多连杆的悬挂结构,还是保持GA3那种厚实稳重的行驶特质,不过底盘隔音方面要比现售GA3好一点。而动力总成还是一样的(扭矩增大5牛米),动力总体表现与GA3差别不大。

Q4:说好的1.3T+7DCT黄金动力组合到底什么时候到货?

目前GA3只有1.6L NA发动机,动力还是比较单一的,难以满足不同消费者的需求,大家都期待的1.3T+7DCT黄金动力组合什么时候到货?

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跟厂方人员沟通得知,初步确认1.3T+7DCT的黄金动力组合最快于明年年中来到我们身边。届时1.3L涡轮增压发动机搭配7速双离合变速器会有怎样的表现,着实值得期待。另外厂方还透露,除1.3T发动机外,陆续还有1.5T、1.8T、2.0T发动机的加入,丰富动力产品线,也将取代现有的自然吸气发动机

展开余下全文(1/4)
2外观:最新家族设计 大气稳重回顶部

● 外观:全新家族脸谱设计 稳重大气

GA3S·视界采用最新的家族设计理念(厂家称为“凌云翼”),前脸已经看不到GA3的影子了,前格栅、大灯以及雾灯区的造型都不一样,整体给人焕然一新的感觉。

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车身尺寸方面与现售的GA3基本保持一致,轴距还是与原来一样,仅是整车长度增加了20mm,这应该是前脸和尾部重新设计导致的小差异。

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前大灯与前格栅相连的一体化设计在中级车上比较常见,GA3S同样也采用了这种手法。宽大的多边形前格栅,配以三辐横向贯穿的银色镀铬饰条,稳重大气,给人感觉档次提升了不少。

不再偏执于个性 试驾广汽传祺GA3S·视界

前大灯采用了双翼流线的造型,修长而轮廓分明,很耐看。值得一提的是,GA3S采用了同级少见的透镜大灯,而加入透镜后,“眼睛”也更加有神。

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雾灯由之前的圆形变为现在的7字切割型,而黑色下唇贯穿两侧,与格栅上下呼应,营造更宽厚的视觉效果。GA3S·视界的整个前脸看起来更耐看、更大众化,符合国人的口味。

不再偏执于个性 试驾广汽传祺GA3S·视界

从车身侧面看,轮廓及线条都与GA3保持一致的,不同的是GA3·视界在侧裙位置加了一道银色镀铬饰条,看上去要精致一些。

不再偏执于个性 试驾广汽传祺GA3S·视界

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尾部最大的不同在于尾灯,采用了全新的“双C”型设计,辨识度有所提升。而原先的镀铬饰条也改用为贯穿式设计,增加横向延伸效果,与前大灯首尾呼应。后保险杆的线条延伸至车身两侧,给人更宽的感觉,整体变得更加稳重。

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GA3S·视界换上了更大尺寸的双五辐式轮圈,视觉效果上要比之前的更为时尚动感。轮胎尺寸为205/55 R16,使用的是韩泰兼顾舒适与节能的OPTIMO K415轮胎。

● 内饰:基本保持一致

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内饰布局与在售GA3基本保持一致,增加了浅雅米色真皮内饰,另外仪表台纹理、仪表背光颜色作出了调整。此外中控按键控制区也采用银色镀铬饰条装饰,以提升车厢空间的精致感。

不再偏执于个性 试驾广汽传祺GA3S·视界

GA3S·视界采用米色座椅,营造的是温馨舒适的居家氛围。中控台以及控制面板表面纹理也进行了调整,更有质感一些。

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仪表盘的背光颜色换为更为明了的白色,另外通过仪表盘可以读取四个轮胎的温度与压力值,是这个级别车型很少见的功能,非常实用。

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试驾顶配车型还配备一个称为“T-BOX智能手机远程监控安防系统”,可以通过手机APP端进行车辆定位、车况查询、远程空调、远程启停等功能,也是非常实用,不过由于这次试驾未提供登录账户密码,因此未知这套功能的实际表现如何。

3驾驶:底盘扎实 隔音有所改善回顶部

驾驶:底盘扎实 隔音有所改善

不再偏执于个性 试驾广汽传祺GA3S·视界

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发动机还是那台1.6L DCVVT自然吸气发动机,技术成熟可靠。动力参数方面,扭矩提升了5牛米,从之前的153牛米提升至158牛米,功率还是90千瓦。变速箱方面爱信的4AT自动变速箱,设置了D档/2档/L档,表现可圈可点

不再偏执于个性 试驾广汽传祺GA3S·视界

发动机与4AT变速箱的配合还算默契,正常踩油门变速箱还是以平顺优先,换挡不够积极。发动机头段(2200转以下)的调教并没有像日系车那样给人很轻快的感觉,反而倾向于中段。

不再偏执于个性 试驾广汽传祺GA3S·视界

如果你是急性子的话,得深踩一点油门,这时发动机会马上上升到3000转,这时会获得比较好的轻快感,但是发动机的声音还是大了点(比GA3小了)。如在市区40km/h的时速要超车的话,我更喜欢挂到2档,加速感来的更直接些。

不再偏执于个性 试驾广汽传祺GA3S·视界

厂家表示对GA3S的隔音进行了优化,在实际驾驶中,车辆行驶以100km/h的速度行驶时,可以感觉传递到车厢内的风噪、路噪的确是比GA3要小些,同时发动机的噪音比以前有所改善。

不再偏执于个性 试驾广汽传祺GA3S·视界

GA3S虽然采用电动助力转向系统,转向力度并不算很轻盈,力度偏中等,转向较精准,高速行驶时很沉稳。另外电动助力转向过滤了不少震动,即使在颠簸路面行驶,方向盘也不会有明显的反馈。

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GA3S还是采用前麦弗逊后多连杆的悬挂组合,后多连杆悬挂在这个级别车型上已经不多见了,从这点来看传祺还是很厚道的。

不再偏执于个性 试驾广汽传祺GA3S·视界

同样是采用AF模块化平台打造的底盘,试驾中虽然没有做过弯道激烈驾驶,但在通过一些坑洼路面时底盘没有异响,还是给人很厚实的感觉。整体感觉与GA3相比变化不大,不过在细微震动处理上要好些。

总结

优缺点总结
优点缺点

外观美观大气、符合大众口味

头段动力调教不够轻快

隔音、滤震有改善

发动机高转速时噪音稍大

底盘扎实、行驶质感不错


广汽传祺GA3S·视界采用最新家族设计理念,外观稳重大气,符合了大部分人的审美。在保持原有的空间、扎实的底盘基础上,重走中庸稳重的路线,来迎合主流的购车群体,与GA3并肩作战,确实是明智的一步。

不再偏执于个性 试驾广汽传祺GA3S·视界

不过目前车型只有1.6L自然吸气发动机,动力还是比较单一,难以满足不同人群的需求。不过未来还会有1.3T+7DCT的黄金动力组合的加入(最快明年),那竞争力必然会大大提升。如果最终定价合理,相信肯定会有不错的市场表现。另外,广汽传祺GA3S·视界将于8月8号在广州小蛮腰上市,请继续关注我们接下来的报道!

4车型参数配置对比回顶部

车型参数配置对比

车型图片:传祺GA3S·视界 2014款 1.6 自动智慧ESP版
车型信息:传祺GA3S·视界
2014
1.6 自动智慧ESP版
官方价:暂无报价
厂商:广汽乘用车
级别:紧凑型车
上市时间:2014-08
发动机:1.6L L4
进气形式:自然吸气
最大马力(PS):122
最大扭矩(N·m):158
变速箱:4挡自动
车身结构:4门5座三厢车
长×宽×高(mm):4590×1790×1490
轴距(mm):2620
最高车速(km/h):175
官方0-100km/h加速(s):-
实测0-100km/h加速(s):-
实测100-0km/h制动(m):-
工信部综合油耗(L/100km):-
整车质保:三年或10万公里
车身结构:三厢车
长度(mm):4590
宽度(mm):1790
高度(mm):1490
轴距(mm):2620
前轮距(mm):1520
后轮距(mm):1530
最小离地间隙(mm):-
车重(kg):-
车门数(个):4
座位数(个):5
油箱容积(L):50
行李厢容积(L):450
发动机型号:-
排量(mL):1598
进气形式:自然吸气
最大马力(PS):122
最大功率(kW):90
最大功率转速(rpm):6300
最大扭矩(N·m):158
最大扭矩转速(rpm):4500
气缸排列形式:直列
气缸数(个):4
每缸气门数(个):4
压缩比:-
配气机构:DOHC
缸径(mm):-
行程(mm):-
发动机特有技术:DCVVT
燃料形式:汽油
燃油标号:92号(原93号)
供油方式:多点电喷
缸盖材料:
缸体材料:
排放标准:国IV(京V)
电动机最大功率(kW):-
电动机最大扭矩(N·m):-
电池支持最高续航里程(km):-
简称:4挡自动
挡位个数:4
变速箱类型:自动变速箱(AT)
驱动方式:前置前驱
四驱形式:-
中央差速器结构:-
前悬挂类型:麦弗逊式独立悬挂
后悬挂类型:多连杆式独立悬挂
转向助力类型:电动助力
车体结构:承载式
前制动器类型:通风盘式
后制动器类型:盘式
驻车制动类型:手刹
前轮胎规格:205/55 R16
后轮胎规格:205/55 R16
备胎规格:非全尺寸
接近角(°):-
离去角(°):-
纵向通过角(°):-
最大爬坡度(%):-
最小离地间隙(mm):-
最小转弯半径(m):-
最大涉水深度(mm):-
ABS防抱死:
制动力分配(EBD/CBC等):
刹车辅助(EBA/BAS/BA等):
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等):
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等):
胎压监测装置:-
零胎压继续行驶:-
安全带未系提示:
驾驶座安全气囊:
副驾驶安全气囊:
前排侧气囊:-
后排侧气囊:-
前排头部气囊(气帘):-
后排头部气囊(气帘):-
膝部气囊:-
ISO FIX儿童座椅接口:
LATCH座椅接口(兼容ISO FIX):-
发动机电子防盗:
车内中控锁:
遥控钥匙:
无钥匙启动系统:
无钥匙进入系统:
自动驻车/上坡辅助:
陡坡缓降:-
可变悬挂:-
空气悬挂:-
可变转向比:-
前桥限滑差速器/差速锁:-
中央差速器锁止功能:-
后桥限滑差速器/差速锁:-
电动天窗:
全景天窗:-
运动外观套件:-
铝合金轮毂:
电动吸合门:-
电动后备厢:-
后备厢感应开启:-
真皮方向盘:-
方向盘上下调节:
方向盘前后调节:-
方向盘电动调节:-
多功能方向盘:
方向盘换挡:-
方向盘加热:-
定速巡航:
前雷达:-
后倒车雷达:
倒车视频影像:
行车电脑显示屏:
HUD抬头数字显示:-
ECO节能模式:-
车载冰箱:-
真皮/仿皮座椅:
运动风格座椅:-
座椅高低调节:
腰部支撑调节:-
肩部支撑调节:-
驾驶位电动调节:
副驾驶位电动调节:-
第二排靠背角度调节:-
第二排座椅移动:-
后排座椅电动调节:-
电动座椅记忆:-
前排座椅加热:-
后排座椅加热:-
前排座椅通风:-
后排座椅通风:-
前排座椅按摩:-
后排座椅按摩:-
后排座椅整体放倒:-
后排座椅比例放倒:
第三排座椅:-
前座中央扶手:
后座中央扶手:-
后排杯架:-
手动空调:
自动空调:-
后排独立空调:-
后座出风口:-
温度分区控制:-
车内空气调节/花粉过滤:-
氙气大灯:-
LED大灯:-
日间行车灯:-
自动头灯:-
随动转向大灯(AFS):-
前雾灯:
大灯高度可调:
大灯清洗装置:-
车内氛围灯:-
前电动车窗:
后电动车窗:
车窗防夹手功能:
防紫外线/隔热玻璃:-
后视镜电动调节:
外后视镜加热:
内后视镜自动防眩目:-
外后视镜自动防眩目:-
后视镜电动折叠:-
后视镜记忆:-
后风挡遮阳帘:-
后排侧遮阳帘:-
遮阳板化妆镜:
后雨刷:-
感应雨刷:-
GPS导航系统:
车载信息服务:-
中控台彩色大屏:
人机交互系统:-
内置硬盘:-
蓝牙/车载电话:
车载电视:-
后排液晶屏:-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等):
单碟CD:-
多碟CD系统:-
单碟DVD:-
多碟DVD系统:-
扬声器数量:6
自动泊车入位:-
发动机启停技术:-
并线辅助:-
车道偏离预警系统:-
主动刹车/主动安全系统:-
整体主动转向系统:-
夜视系统:-
中控液晶屏分屏显示:-
自适应巡航:-
全景摄像头:-
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