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说到生活,相信每个人都会有不同的感触,如何让其更丰富多彩?如何有更大的进步?如何可以改变现状?每个人也许都会给出属于自己的答案!但万卷不离其中的是,唯有超越自我才是走向“光明”的捷径。人生如此,车生也一样。近些年,在豪华C级车的市场中的竞赛从未停止过,但太多的效仿和追随,少了一些“硝烟”。而这次,全新奥迪A6L(查成交价|车型详解)带着超越自我的勇气重回这场比拼,老对手宝马5系又该如何接招呢?
本次我们选取了2019款奥迪A6L 45 TFSI quattro尊享动感型和2019款宝马530Li尊享型豪华套装进行对比,两车的官方指导价分别为:51.88万和50.69万。
看过两车的外观对比,我们不难发现,全新奥迪A6L的改变和创新更为突出,整车外观采用了大量的镀铬材料和设计硬朗的线条来强调外在的轮廓,如此刚柔并济的设计不仅让其可以胜任行政用途,而且还可以成为一台年轻且有个性的家用豪华轿车。再看宝马5系,则让人感觉会审美疲劳!跟老款相比并未有太多新设计的出现,显得没什么心意。
看一辆车的内饰就像看一个人的内涵,而且内饰部分才是驾驶者最多看到的地方。全新奥迪A6L的内饰充斥着豪华感与科技感,而且无论是做工还是用料都非常考究!车内密封性做的也很优秀,坐在车内,丝毫察觉不到车外的任何喧嚣。相较于全新奥迪A6L,现款宝马5系的内饰就过于成熟和稳重了,跟其外观一样,会让人产生视觉疲劳的感觉。
试驾的两台车均搭载的2.0T涡轮增压发动机。在动力配置上,全新奥迪A6L根据不同的发动机总成加入了12V/48V智能轻混系统,此套系统可随驾驶场景智能介入,搭配最新的quattro ultra四驱系统使得车辆更加高效节能,并且再一次实现了全新奥迪A6L车系的全面电气化。而宝马5系则搭载了宝马家族中经典的(代号:B48)2.0T涡轮增压发动机,并匹配ZF出品的8档手自一体变速箱,得益于更小的齿轮传动比和转速间隔,提高了换挡舒适性和驾驶舒适性。
虽然目前已是春季,但试驾当天的实际气温还是很低的,得益于第三代EA888引擎将排气歧管集成在了缸盖之上,无论是2.0T还是3.0T的全新奥迪A6L都可以快速的让引擎达到工作温度,这一点是宝马5系无法比拟的。
在实际分别驾驶之后发现,由于全新奥迪A6L的涡轮介入比较早(在1600rpm时),所以370N·m的最大扭矩会在非常低得转速下便可达到。这样一来,全新奥迪A6L在起步时会非常轻盈和平顺,并且在低速行驶时,也不会出现顿挫感和闯动感。
全新奥迪A6L非常重视驾驶者的驾驶感受,油门很易把握且足够积极,只要脚下的力度稍有变化,那么变速箱就会迅速降档,转速也会跟着提高到2000rpm,这样是为了保证你之后所需更加充沛的动力储备。
全新奥迪A6L全系标配了渐进式转向系统,配有广泛的运动转向比。随着车辆转向角度的增加,转向比也会越来越直接,整车的舒适性、灵活性和操控性得到了进一步的提升,这一点是与上一代车型最为明显的不同。
最后,还有两大亮点需要特别说明一下。一是全新奥迪A6L搭载了奥迪最新的quattro ultra四驱系统,其最大特点是可以完全断开前后轴的链接,而在车辆失去牵引力的一瞬间又会自动切换到四驱模式!这样不仅实现了最高效的动力分配,而且在降低车辆油耗方面更是起到了很大作用。另外一点是全新奥迪A6L率先加入了轻混技术,无论是2.0T车型上采用的12V轻混,还是3.0T车型上配套使用的48V轻混,都可以在提高动力表现的同时,为燃油经济性做出很大贡献!
奥迪和宝马作为德系双雄,一直都是互相敬重的对手!而两家在C级车市场上更是多年的针锋相对。此次的全新奥迪A6L和宝马5系可谓是各显其能,前者的全面换新让全新奥迪A6L看上去就像全新车型一样,无论是高清矩阵LED大灯、三液晶屏互动,还是全系标配轻混技术和最新的quattro ultra四驱系统,处处都表现出奥迪带着满满的诚意而来,同时更体现了奥迪这家百年车企在科技道路上的积累与沉淀。再看宝马5系,整体表现虽然也算是这一级别里的正常水准了,但是在创新与设计上相对乏味,相较于奥迪诚意稍显逊色。(图/文/摄:太平洋汽车网 杨震)
车型参数对比 | ||
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车型 | 奥迪A6L2019款45TFSI quattro 尊享动感型 | 宝马5系2019款530Li 尊享型 豪华套装 |
官方价 | 51.88万 | 51.99万 |
厂商 | 一汽-大众奥迪 | 华晨宝马 |
级别 | 中大型车 | 中大型车 |
上市时间 | 2019-01 | 2018-12 |
发动机 | 2.0T L4 | 2.0T L4 |
进气形式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
最大马力(PS) | 224 | 252 |
最大扭矩(N·m) | 350 | 350 |
变速箱 | 7挡双离合 | 8挡手自一体 |
车身类型 | 4门5座三厢车 | 4门5座三厢车 |
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