据悉，怀桂铁路是“张崀桂海”铁路的一段，连接湖南、广西及海南省主要旅游景点，是南方最经典的旅游黄金通道。该铁路已列入了湖南、广西、广东、海南四省区铁路网规划。

该铁路若过境武冈~~便将两个世界自然遗产（张家界、崀山）、一个世界文化遗产（永顺老司城）、城步南山、武冈云山与桂林旅游大都市连接起来。

据网上公布的一份《怀桂铁路列入国家中长期铁路网规划研究项目》文件指出：在今年国家发改委、交通部、中国铁路总公司印发的《中长期铁路网规划》，怀桂铁路被列入研究项目。

怀桂铁路做为张家界至怀化铁路的延长线和广西第二条北上大通道，怀桂将有希望成为经过武冈第一条时速350公里/小时的高铁。

怀桂铁路经过主要有两个具体走向：

一是沿焦柳通道方案，怀化-中方-洪江-会同-靖州-通道-龙胜-桂林；

二是经武冈方案，怀化-中方-洞口-武冈-新宁-资源-桂林。

怀桂铁路具体走靖州方向还是走武冈方向，目前还尚无定论。

最新百度怀桂高铁的信息：

• 怀桂高铁

怀桂高铁也称怀桂高速铁路、怀桂客运专线，设计时速为350km/h，是张家界—吉首—怀化(张吉怀高铁)的延长线而到桂林，自怀化南站引出，怀桂铁路方案主要有三个具体走向：

一是沿焦柳通道的西线方案，怀化-中方-洪江市-会同-靖州-通道-龙胜-桂林，全程全长大约280公里；

二是经洞武新的东线方案，怀化-中方-洪江市-武冈-新宁-资源-灵川-至桂林北站，全程大约340公里；

三是经神奇绿洲绥宁和六月六山歌节发源地城步的中线方案：怀化南----中方----洪江东---洞口西----绥宁----城步西----龙胜北----桂林，全长约为270公里。

2017年3月24日作为怀桂高铁重要组成部分，广西桂林动车所正式启用。

飞机已经有了，火车还会远吗?

来源：武冈人网

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