中国航空工业集团有限公司
因为成飞过于优秀。连续拿出了歼10和歼20两代战斗机,在艰难的外销战线上也通过枭龙打出了风采,不得不承认沈飞确实是甘拜下风。 但这绝对不是黑沈飞的理由...... 为了防杠,首先这里默认成飞和沈飞都是指的科研生产联合体,601+112以及611+132这样的,而不是单独的总体所和制造厂。另外歼20的设计制造也有沈飞参与,但是主体方案是611所的。 [图片] 放眼中国的同类军工大型企业,能有成飞今天这种成绩的,可以说是少之又少,而成飞自己…
我跟西飞的人很熟,有好几个同学都在西飞。看到大家对这个东西这么关注,我专门跟他们联系确认了一些信息,也免得大家在这里乱猜。毕竟我是大V,我来终结这个话题吧。 据我了解,这个轰20 的研发根本就还没有结束,工程样机都还没有做出来,这次官泄,确实有点仓促了。 至于说到首飞,那更是遥不可期的事情。我同学说了,最关键的系统都还没有研发成功,尤其是航发、隐身、飞控都非常的不成熟,飞机还不具备基本的飞行和隐身能力…
航空发动机从飞机中独立出来是由发动机和飞机各自的研制规律所决定的,这个规律就是航空发动机研制难度比飞机大,研制周期比飞机长,飞机的更新换代是以发动机的更新换代为基础的。 也就是说研制一款成熟的航空发动机大约要20年的话,而研制一个成熟的飞机壳子只需要10年。 而中国过去一直把航空发动机作为飞机的一个普通部件,不够重视航空发动机的研制,没有认识到发动机和飞机的研制规律。 所以总出现这样的情况,飞机上马了…
一个歼8出8个院士这样的老梗我就不说了,大家都知道。我也算20年的资深军迷,对于大家为什么喜欢成飞不喜欢沈飞(包括601沈飞设计所和沈飞制造厂),我的看法可以说代表很多军迷。沈飞最大的问题是设计非常保守,不思进取,而且效率拖沓,官僚习气很严重,出了问题也只会甩锅,没有担当。 公正的讲,沈飞和成飞早些年下限都很低,70年代以前战斗机制造质量问题都一大堆,但成飞上限比沈飞高,总是跟踪世界最前沿的先进技术,而沈…
C919一线工程设计人员。 C919飞机所有试飞科目正按飞行计划稳步实施推进。 我们正在走一条前人没有走过的路,不过开弓没有回头箭,希望大家多一点耐心。
大国之翼—轰20
大国之翼2018-5-8,中航工业集团公布其最新版宣传片《大国起飞》,这则普通的宣传片,却迅速成为热点。而引爆全球的,正是这则宣传片结尾全尺寸的的轰20照片。 [图片] 尽管真身并未露面。但这一秒的镜头。也正式宣告“”天字一号,20工程“”的最后主角轰20已经登场。呼之欲出。 1991年,为马岛海战立下赫赫战功的英国火神轰炸机宣布退役,标志着全球拥有战略轰炸机的玩家,只剩下美俄两个超强军事大国。而轰20的出现。则意味着中国开始…
轰6K哪怕改上天,不到100吨的最大起飞重量也注定了这玩意不可能再改出什么花来。 要知道真正的大型战略轰炸机,比如B1B,图160这种,空重和轰6K最大起飞重量差不多,甚至还要更大一些……你怎么比嘛。 大型轰炸机的意义还是非常大的。 一方面能把我国的空军的覆盖范围往外再延伸一圈。 现在的轰6K最大航程据说是9000公里,那作战半径也就4000公里,这个距离就算加上长剑10的射程也摸不到夏威夷(长剑10我取2500千米射程最大值)…
清晨刚看到这个问题的时候,心里想着,最近局势那么微妙,TG也开始秀肌肉了,本来就知道有H20,只是觉得哇塞有点快。 直到翻到某一个回答,说昨天5月8日,是北约轰炸南联盟大使馆的遇难者纪念日。当时鼻子一酸眼泪就下来了,19年了,我们亲爱的祖国,原来从来没有忘记呢。补充: 评论区有朋友提到055驱逐舰的下水日期,有兴趣的朋友们也可以去了解一下。 20190508更新 20年了。
[图片] [图片] 本文最初写于2020年,三年间不断修改。本文将从歼11A开始,历数歼11A /B 、歼15、歼11C 、歼16/歼16D、歼11D 、FC31/海四代等沈飞机型,结合时代背景对它们的技术特点简要而客观地评价,亦希望使读者对沈飞有客观全面的认识。 沈飞,全称中航工业沈阳飞机工业集团,于1951年6月29日创建,前身可追溯至1930年张学良所建的飞机场。先后用名“国营112厂”、“国营松陵机械厂”、“国营松陵机械公司”、“沈阳飞机制造公司”,于19…
真是扯淡透顶。 包括这位航空工业的董事长。 还有那个什么记者。 如果国家用对待足球的方式去对待航空航天,那我们的航空航天就不可能取得今天的成就。 中国足球最大的弊病就是没有得到科学的系统性的对待。足球是一个系统性的工程,是所有体育运动中,最讲究体系化建设和制度性长期建设的。必须以非常客观科学的态度去看待足球运动系统才可以。目前国内跨界踩国足的,绝大部分都是错误的将国足球员的个人财富和国家队后勤保障待…