这期内容，念寒要给车友们聊一款非常经典的“性能车”，它就是本田思域(配置|询价)，虽说这款车的争议性比较大，但知名度在海内外车圈是相当之高的，销量就更不用多说了。

不过念寒有个好消息要告诉各位车友，新款本田思域的官图已经对外释出，那么这也就意味着新车离上市发布的时间不远了。

说句心里话，念寒看完新款本田思域的官图之后，内心可以说是毫无波澜，甚至有点儿想笑，为什么呢？

官方称新款本田思域的外观和内饰在细节部分进行了微调，而念寒我看了好几遍，真不知道“微调”这两个字是怎么来的，因为不仔细看的话，确实很难看出来有啥变化。

先从新车的外观设计说起吧，新款本田思域的前包围稍微大了点，两边装饰改了改，尾灯样式没变，就混动版多了个“HYBRID”标识。

请问这也能叫新款吗？不过念寒发现，这次提供的新颜色倒是挺多，比如说星光银、城市灰珍珠、蓝礁湖珍珠、沙丘珍珠，名字挺好听，不知道实车效果怎么样，暂且不予以评价，留一点小期待吧。

接下来是内饰这块，相比外观的变化要更小了，还是熟悉的味道，中控台对称式设计，9英寸中控屏，混动版可以选灰色内饰，其他没啥区别。不过念寒觉得，这套内饰现在看也不过时，简洁实用，挺好的，你们说呢？

重点来了，动力配置这块了，新款本田思域在美国市场新增了2.0升混动系统，最大功率200马力，峰值扭矩315N·m，依旧匹配的是CVT变速箱。

说实话，参数看上去倒是挺漂亮的，但不知道实际开起来怎么样，油耗表现如何，念寒觉得还得等实测数据出来才能下结论，否则都是纸老虎。

回过头来看，国内现款本田思域，1.5T和2.0L混动都有，2.0L混动最大功率184马力，比美国版那套弱一点，这确实是很多本田思域车主最难以接受的。

如果新款的这套2.0L混动能引入国内进行销售的话，念寒认为这个竞争力至少能够提高一个档次，毕竟现在大部分消费者是越来越关心燃油经济性，尤其是在油价日益高涨的情况之下，省油才是王道。

说到竞争，本田思域在国内市场是越来越不好过了。因为紧凑型轿车的市场本来就竞争激烈，再加之比亚迪秦PLUS DM-i(配置|询价)、长安UNI-V(配置|询价)混动和吉利星瑞等车型来势汹汹，各个实力不容小觑。

如果本田思域想要持续保持优势，保住自己的市场份额，念寒认为还得在配置、价格、营销方面多下功夫。

而价格方面，听说美国那边要等到6月份才上市，而国内估计也快要等到下半年了，有可能会到年底。

不过念寒猜测，新款本田思域的价格应该跟现款本田思域差不多，毕竟改动不大，如果价格涨太多，消费者也不买账，你们说对吧？

啰嗦了这么多，对于本田来说，新款思域的到来可以说是意义重大，它代表着本田在年轻人心中的形象，或许这就是信仰。

但念寒认为这次本田思域的改款虽然不痛不痒，但至少说明本田还在努力，没有原地踏步，我还是蛮希望思域能继续保持活力，在竞争激烈的市场中站稳脚跟。

对此，车友们是怎么看待新款本田思域的呢？不妨说出你们内心最真实的想法吧。