外观时尚，真的时尚，在星途展厅独树一帜，非常醒目，菱形格栅，隐藏门把手。车的流线性也很好，很平稳的流水线，溜背造型也不突兀，就是后窗稍微小点。起步没热车的时候比较肉，切换到倒挡的时候没有凌云反应那么快。热起车来就好了，不管是红灯前起步还是高速上瞬间加速，只要你给够了油，没有什么做不到，方向盘很轻，也方便弯路和变线，满载加速也没问题。尤其是三四档的时候，还有7档狠踩油门降档提速，帅呆了，而且发动机声音也不大。

整车看起来还是挺大气的，朋友坐了都说好。平时日常上下班开的话，油耗也就8-9之间，这个数值对于这款车的大小、重量、以及动力来说，我觉得正常，油耗我是能够接受的。这款车开起来非常舒服，虽然是两驱，但是动力够用；起步除了前半程略微有些肉以外，后程加速非常有力，基本上速度在50以上，只要踩油门就能有不错的反馈。

时尚、优雅的线条和流线型设计，高大、动感的外观，以及独特的车身轮廓，车的颜值和内饰、功能性是很吸引我，座椅采用高品质的泡沫材料或天然皮革，提供了很好的舒适度。然后座椅还有加热和通风功，真的非常舒服，试驾之后我就直接相中了这款车。当时和销售互加了微信，聊了聊价格方面就打算入手。

整车的外观设计的非常有质感，而且这个车的原创度也非常的高，应该代表了星途的最高设计水准了。前脸霸气十足，尾部的造型也是可圈可点，整车的线条也是非常优美的。车内的用料和做工都非常不错，后排空间的地台是几乎是平的。乘坐三个人的话，也不会觉得多么的拥挤。它的扬声器是索尼音响，有八个喇叭，光源都是LED，手机互联也是非常畅快。

3月份买的瑶光四驱奢享版，到现在开了有两个月左右，来说说我的用车感受。 之前在一系列的过程中，包括洽谈价格，交车仪式，售后服务等，星途4S店的服务可以说很不错。 首先，他是一款宽体低趴的车身，看上去线条流畅很好看，是我喜欢的风格，还有尾灯的灯光效果也非常炫酷。当初选择瑶光首先就是看到外观非常的时尚，一眼倾心，前脸的日行灯和尾灯的灯光效果炫酷有型。环抱式的座舱设计，米白色的内饰颜色，看上去简洁大方，24.6寸的屏幕大，视觉效果很美观，与众不同，让人眼前一亮，而且设计得简洁大气，尤其是怀档设计，最开始使用的时候还不太习惯，慢慢的习惯后就会觉得非常方便便捷，就是一个适应习惯的过程。 然后关于车子使用感受，动力性能方面，有一说一，也是真的好。再就是星途是奇瑞旗下的高端品牌，发动机性能这些是毋庸置疑，值得肯定的。综合油耗方面大概是在10个左右，目前使用下来整体很满意！

距离提车已有三周，行驶了一千公里左右，逐渐熟悉了瑶光汽车的功能。对车辆的巨大车身也逐渐适应，并学会了熟练使用360全景影像功能。然而，540度透明底盘功能暂时还没找到合适的使用场景，目前也用不上。 在操控方面，楼主并不常进行激烈驾驶，尤其是对于G5这样的高大SUV。更多时候都是保守驾驶，偶尔在熟悉的弯道上加速，感受一下G5底盘的紧致性。车辆刚提车时，由于不熟悉各项功能，不敢过于激烈驾驶，因此有些像个新手。但随着熟悉度的提高，开始尝试标准模式，发现动力显著提升，但在变道时需要小心操作，以免冲到前车附近，存在一定的安全风险。 对于刹车性能，楼主没有太多明显感受，只觉得线性刹车非常舒适且有效，不喜欢急刹车。在过弯和变道时，楼主尝试了用相同速度过以前G5过的弯道，发现侧倾差不多，甚至更小，紧急变道也试过一些，但考虑到G5的高大车身，还是不敢尝试过于激烈的动作。楼主强调不违背人机工程学和舒适感，遵循自然规律，对车辆的操控保持适度。 除了操控方面，楼主也谈到了一些车内的体验。大约两周后，车内的气味消失，晒车的效果非常好，特别是在烈日下开车门晒太阳，有种VOC气体不饱和的感觉，使得车内的真皮气味不断释放。但楼主对脚垫并不满意，与G5和G6相比，瑶光的脚垫采用粘贴式，如果用力过大会滑脱，不利于驾驶安全。 在一些细节方面，楼主提到了怀挡换挡的体验非常爽快，每次红绿灯或堵车时，只需按下P键即可轻松搞定手刹，起步时则只需轻拨挡杆，非常轻松和舒适。此外，中控的无线充电功能虽然好用，但楼主对其安全性表示担忧，尤其在行车中手机会因颠簸而不稳。对于车窗房防夹手功能，楼主认为不太灵敏，希望厂家能够改进。对于外置的安全座椅插口和车机导航，楼主表示方便实用。

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外观设计：瑶光的整体外观设计非常出色，特别是侧面姿态堪称完美，车身流畅度和协调美感都表现出色，不显得臃肿，有些许修长的感觉。车尾设计也令人惊艳，尤其是采用贯穿式尾灯设计，与后尾玻璃溜背的视觉效果极其好看，协调美观。 内饰质感：瑶光的内饰做工十分细致，红色座椅给人细腻且有质感的感觉，时尚感和奢华感在这个价位下无出其右。不过有些人觉得中控台有点高且宽，同时钢琴材质容易划痕，需要细心保护。 车尾表现：无论是白天还是夜间，瑶光的车尾都呈现出相当协调美观的效果。尤其是贯穿式尾灯的设计被称赞得极其到位，为整车的外观增色不少。 红色内饰：红色内饰在拍照时需注意光线和角度，因为照片与实际看到的颜色明显不同。实际观感更高级，给人良好的视觉体验。 驾驶感受：提车当天加了汽油后进行了一些行驶测试，瑶光的油箱容量相当大，满油表可行驶里程达808公里。综合油耗显示为13L/百公里，实际行驶中的油耗平均约为9L/百公里，预计正常使用时油耗在9L以上。车辆配置和功能被评为顶尖水平，比同价位的合资车和翻倍价格的国外品牌都更为优越。抬头显示和车机导航功能十分好用，感应雨刷有点过于灵敏，界面操作逻辑有待厂家优化。操控方面，标准模式被认为最舒适，悬架软硬、提速和变速箱自动换档的平顺性都处于最整体均衡的水平。运动模式的动力衔接和流畅性稍显不足，经济模式油门响应较慢，油耗与标准模式区别不明显。 总体而言，瑶光的外观设计、内饰质感、车尾表现以及驾驶感受都获得了不少好评，尤其是配置和功能被认为是顶尖水平。不过也有一些细节上的改进建议，比如中控台高度、钢琴材质的耐划性，以及部分功能界面和操控模式的优化。

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购买瑶光之前也是经过多方对比的，其中奥迪Q5 和星樾L我也都去试驾过。说实话，瑶光真的很不错，不管是内饰还是越野通过性，包括变速箱的顺畅等，我都非常满意。配置和价格对于我来说都在考虑范围之内，至于油耗嘛，我平时跑复兴大道多一点周末市里转的多，所以油耗八个对于我来说还是挺省油的，毕竟是2.0 的车了。总体来说提速还是蛮快的，超车时一脚油门就冲出去了。 瑶光的话非常适合年轻人的品味，科技配置也挺全面的，例如迎宾地毯，NFC和无钥匙进入，女王副驾，手机无限充电等。我觉得都很实用又高大上。所以大家在买车前联系一定要去试驾一下瑶光，真的是很不错。