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11月16日，广汽丰田全新凯美瑞正式上市，新车一共有三种动力可以选择，共计九款车型，售价区间为17.98-27.98万元。

当全新凯美瑞首次在国内亮相的时候，真的是让我感到有一丝惊艳。因为以前丰田一直走的都是稳重大气的路线，现在突然变得这么时尚、前卫了，要知道凯美瑞还是一辆带有一些商务属性的中型车。

全新凯美瑞外观变化最大的地方就是前脸造型，无论是普通版的多条幅“大嘴”式中网，还是运动版的“X型”黑色蜂窝状中网，都极具运动气息，很讨年轻消费者的喜欢。

跟老款车型相比，车身侧面也变得更加优雅、动感了，主要是因为车身长度、宽度都有所增加，而高度却降低了，长宽高分别为4885/1840/1445mm，轴距为2825mm，再配合造型运动的轮毂，动感十足！

跟造型时尚的前脸相比，车尾就显得比较普通了，不过亮点还是有的，运动版车型的双边共四出排气，气场真心够强大，不管动力如何，气势上肯定是到位了。

既然外观变得如此前卫，那内饰自然也不能落下，非对称式的设计看上去十分新潮，做工用料也有所提升，看着更有档次。如果你看惯了以前丰田内饰的设计风格，那可能需要适应一段时间了。

全新凯美瑞有三种动力可供选择，其中2.0L自然吸气发动机最大功率167马力（2.0G、2.0S是169马力），匹配的是6挡手自一体变速箱。

2.5L自然吸气发动机压缩比13.0:1，热效率高达40%，最大功率209马力，匹配的是8挡手自一体变速箱；2.5L发动机+电动机（88kW）的混动版车型最大功率178马力，匹配的是E-CVT无级变速箱。

值得一提的是，全新凯美瑞还是国内首款基于TNGA架构打造的车型，这是丰田全新的一套技术架构，跟传统的单一模块化平台相比，不同车型之间零部件的通用率更高，对于车辆成本控制非常有利。

作为合资中型车的代表车型之一，凯美瑞一直凭借着可靠的质量和良好的用户口碑，深受国内消费者的喜爱。前段时间，拆解了一辆行驶了40万公里凯美瑞的发动机，发现整体状况依然良好，可靠性真心没得说。

虽然质量可靠，但是凯美瑞在外观、内饰上的设计一直都比较“中庸”，没什么太大的亮点，跟主流的竞争对手迈腾、雅阁等车型相比，已经没有什么优势了，这也是它近期销量下滑的原因之一。

在全新的八代凯美瑞上市之后，这一情况可能很快就会被改善了。更加时尚的外观、内饰设计，给人十足的新鲜感，这对一些潜在的年轻消费者也有不小的吸引力。并且在舒适性、实用性方面的优势也没有落下，配置还有所升级，老客户应该也会愿意为之买单。

不过，价格才是决定消费者买不买的关键因素，从它上市发布的17.98-27.98万元的价格来看，没什么太大惊喜，处于同级别的正常水平。而且，新车上市暂无优惠，跟竞争对手普遍都有不小的优惠相比，并不占优势。

在不久的将来，同为广汽阵营的十代雅阁也要引进国产，从国外曝光的信息来看，十代雅阁不仅外观变得更动感了，动力系统也有了不小的提升，将会有2.0T（256马力）+10AT的动力组合可供选择，届时全新凯美瑞将迎来它最大的竞争对手。

与此同时，国内另一些合资品牌的中型车蒙迪欧、阿特兹等车型也会陆续完成更新换代， 到那个时候这个级别的市场竞争就变得更加激烈了，这对于全新凯美瑞来说都是不小的挑战，至于最终销量如何，还是得看市场的反应。