ZR-V 致在
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2023款-油电混动 / 2.0L / 发动机:143马力 / 电动机:184马力
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2023款-汽油 / 1.5T / 涡轮增压 / 182马力
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车主说
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mb52522287
2023-06-12发布
3.69 分 良好
ZR-V 致在 2023款 2.0L 锐·尊享版
1个月
19.6万
4.8L
外观设计中规中矩不是很吸引眼球但是也不丑，顶配用的18寸熏黑轮毂不是很霸气，好像是个趋势高配用熏黑轮毂，内饰比较好看，能抓住顾客心理。平时用的比较多的是车道保持，很省力，有驾驶乐趣，上班代步空间够用，车型大小比较合适，即有安全感也没有停车压力，油耗目前是4.8升百公里，动力充沛，如果喜欢玩车还可以随时手动拨片控制回收电力度，控制的好还会更省油，我是基本不用拨片，驾驶模式也有好多种：标准、节能、激烈等，坐着也很舒服，前排有通风没加热有点奇葩，行车自动落锁功能也没有，希望厂家后期能软件升级加上这个功能，总体来说比较喜欢，上班代步很合适，也没有里程焦虑，朋友看了我的车之后都觉得自己家了的车太费油了！
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- 这款混动什么时候能上市 1个问答
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2023-06-12发布
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外观设计中规中矩不是很吸引眼球但是也不丑，顶配用的18寸熏黑轮毂不是很霸气，好像是个趋势高配用熏黑轮毂，内饰比较好看，能抓住顾客心理。平时用的比较多的是车道保持，很省力，有驾驶乐趣，上班代步空间够用，车型大小比较合适，即有安全感也没有停车压力，油耗目前是4.8升百公里，动力充沛，如果喜欢玩车还可以随时手动拨片控制回收电力度，控制的好还会更省油，我是基本不用拨片，驾驶模式也有好多种：标准、节能、激烈等，坐着也很舒服，前排有通风没加热有点奇葩，行车自动落锁功能也没有，希望厂家后期能软件升级加上这个功能，总体来说比较喜欢，上班代步很合适，也没有里程焦虑，朋友看了我的车之后都觉得自己家了的车太费油了！