山路试驾斯巴鲁BRZ 驾驶技术成最大瓶颈

斯巴鲁的冰蓝与丰田的火红一直给人对立的感觉，破天荒的“冰火交融”会有什么样的化学反应是我希望在今天告诉大家的。90%的试驾者表示，在试驾完BRZ与86之后，感觉不出两者到底有什么区别，事实真的如此？在我眼里此话不然。两者从一开始就拥有着不一样的个性，像兄弟、像朋友又像宿敌。

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BRZ与86可谓是一对孪生车型，斯巴鲁与丰田各自拿出核心的技术，并把其二合为一。不需要深究它们两者到底付出哪些，你只需要知道的是这两款车在造型、配置、硬件参数上是保持一致。两者一样提供MT与AT两款车型，前者是为原生产物，后者则为舒适易用低头。

● BRZ与86售价对比：

惊喜？没有。两者的定价都偏高，新推出的宝马316i足以秒杀两者。按目前定位来看它们至适合“改装发烧友”或者玩车一族，想普及到群众层面还有相当大的难度。目前丰田86在终端市场上的售价介乎26-27万元，优惠幅度大概在9千元左右。而斯巴鲁BRZ则保持原价销售，订车需6个月。

目前国内斯巴鲁BRZ共获得1千辆配额，而丰田86则获得3千辆配额。在销售层面来看，丰田86更容易被消费者买到。国内共有150家斯巴鲁4S经销商，远远低于一汽丰田（86的销售渠道）。在售后层面上，丰田86也稍微优胜。（两款车型并不需要介意售后服务，后面会提及到）

● BRZ与86不同之处：

参数上就不一一列明，谈一下它们不一样的地方：直观感受。BRZ比86更具运动气质，主要为运动型包围的加入。并且在调教方面，BRZ的悬挂更硬朗，更适合攻弯。86则以街车调教为主，朴实的造型、更适合漂移的调教。

从网友的回馈上来看，BRZ与86的细节之处也有少量差异。例如在燃油标号的采用上，BRZ可直接添加更高辛烷值的燃油以提升动力。但在86上则需要更换“润滑油”后才能获得同样效果。更换高辛烷值燃油（国内98号）后的轮上功率有可能达到193PS，远远高于标准功率的200PS。

BRZ与86是否适合普罗大众？

这个答案相信在你点击进入这篇文章之前就已经有。如果你是一位热衷于汽车，并且热衷于“玩车”的朋友，谁也阻止不了你拥有它。如果不是，我还是建议你乖乖去选择更有面子的宝马316i或者奔驰C260（老款）又或者MINI，甚至是锐志。

90%的车主表示，这类型车只是他们手上的“玩物”，后期的超高可改性会是增加它们对这类型车“热度”的主要原因。

● 外观解析：斯巴鲁首款FR跑车 品牌运动价值更强

在国内最常听的一句话是：“车还是以代步为主。”思考一下，活在当下，哪个消费者不希望自己的车子拥有低价高配，并且拥有大马力、低油耗等等。是我们太过于追求物质？还是说出自根底的标准已经被这个社会同化？不知道，至少在根底里我依然寻找着“历史经典车型”（中古车）。它们纯真的个性才是最能打动人，拥有让人回味的品质。

无论是斯巴鲁BRZ还是丰田86，都是出自于日本群马富士重工，也就是斯巴鲁群马县工厂。两者无论从设计还是生产，都保持同一样的元素。不同的除了品牌标识以及外观造型外，更多的差异在于品牌背后的文化、理念。丰田明显希望把丰田86塑造为一款平民化的跑车，而斯巴鲁更希望把BRZ塑造成一辆能随时随地上赛场的战车。

它是斯巴鲁历史上的第一款FR前置后驱跑车，为此放弃了次价值核心的全时四驱系统。但它更好地去表现出另一重要价值核心：水平对置发动机。发动机的优势在于其拥有更低的物理重心，并且紧凑的体积让它可以安置在靠近车辆重量中心的位置，从而贴近运动车的“50:50黄金比例”。而驾驶者离地高度也仅为400mm，让人有一种贴地飞行的感觉。

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2试驾体验：同价位没有比它更好玩！回顶部

● 内饰与配置解析：回到真实原点 驾驶才是核心价值

与目前很多入门级跑车不同，在打开斯巴鲁BRZ的车门那一刻开始，你会感受到很多“原始”。对于一款以驾驶为核心价值的跑车，除了方向盘、脚踏板、变速箱、手刹以外，其它的设备均为“豪华设备”，它们的出现只是为保障日常使用的实用性。过去的1小时试驾时间内，双眼更愿意凝视着前方的弯道，而双手紧紧把握着方向盘，基本没有时间去使用它的附加设备。

可视化多媒体系统首次出现在“高配版”上，这与我们之前所认识的引进版不同。这是经销商考虑到地区消费者的需求而后期增加上去，其选装大概在1万元左右。该系统提供丰富的多媒体娱乐以及增加倒车安全性。

本次试驾的车型共有6AT与6MT两款车型，而两款车型的差异除了在变速箱模式，在电子设备上也有细微差异。6MT车型取消发动机输出管理系统，也就是中间的SPORT与SNOW模式，把主动权交还给驾驶者。

● 动力：参数控请闭嘴 高转速提供更大的可控性能

7千转200马力？太少？非也，转速才是这款发动机的最大亮点。7千转范围可以这么理解：1）2千转内是买菜专属；2）3-5千转是超车与直线加速发力段；3）6-7千转是赛道专用段。虽然200马力的峰值谈不上牛逼，但凭借轻量化的车架结构，在马力与重量比中达到十分出色的水平。

比较可惜的是，这次我们分配到的试驾车均为6AT车型，在驾驶者主动性上打了个8折。并不是批评它的6AT不好，而是……较真的心态会认为这类型车就真的只适合搭配6MT。

● 试驾体验：驾驶者技术或成瓶颈 车辆愉悦性极高

深圳盘山公路以弯多路窄出名，双向双车道设计不允许跨道超车，天生好动的BRZ难道在这里只是困兽之斗？

从第一个直角弯开始，你会察觉到BRZ的转向精准以及路感传递丰富，对于喜欢驾驶的朋友这是一大福音。“好身手”体现在每一次指向弯道时候，车身都能干净利落地根据驾驶者的意念路线通过。

● 总结：让人爱不释手的“尤物” 人车之间只有技术之间的交流

（图、文、摄 / 太平洋汽车网 吴颖）

3专访斯巴鲁（中国）高层回顶部

● 专访斯巴鲁（中国）市场部部长武藤毅先生与庞大集团股东代表李金勇先生：

9月24日，在本次试驾会前有幸采访到斯巴鲁（中国）市场部部长武藤毅先生与庞大集团股东代表李金勇先生。他们分别针对斯巴鲁BRZ、斯巴鲁（中国）与庞大集团合资成立新销售公司、中国区销售情况、未来发展动态等话题一一回应在场记者的问答。

2013年10月1日起结束斯巴鲁在中国的销售格局

深受业界关注的斯巴鲁汽车(中国)有限公司和庞大集团合资组建销售公司事宜已经尘埃落定，所有事项都在按计划推进，斯巴鲁汽车在中国将步入新的销售格局。“自9月初新公司第一次召开会议后，目前它已经在正常运作了，而且将从10月1日起正式结束斯巴鲁在中国目前的区域格局。”庞大集团股东代表李金勇介绍，“新成立的合资销售公司解决了斯巴鲁汽车对中国文化交流、市场了解等方面的障碍，并且仍将继续朝着提高客户满意度方面努力迈进。”

2015年中国市场将有200家经销商

李金勇透露，新合资销售公司已经做好了未来两年的规划，到2015年预计将会在中国市场新开超过200家斯巴鲁汽车4S店，并且年销量将超10万辆。这和斯巴鲁计划的2015-2016财年（2015年4月1日至2016年3月31日）在华年销量达到10万辆的目标相一致。

相关数据显示，斯巴鲁2012年在华销量4.35万辆，2013年在华销量目标定为5.75万辆。显然要在短短两年内销量翻两倍必须改变现有的营销模式和品牌推广方式。

保障现有斯巴鲁经销商利益 新建店向二三线城市下沉

“至于经销商渠道建设方面，斯巴鲁也会做出相应的调整。”李金勇说道：“随着斯巴鲁产品线的丰富，消费者的喜爱以及品牌知名度的提高，要为消费者提供良好的服务，缩小服务半径，在这个前提下，也将会在二三线城市设计斯巴鲁经销商。同时通过经销商满意度的提升，使斯巴鲁汽车经销商渠道建设越来越健康、合理，使品牌新乡和用户满意度进一步提升。”

虽然斯巴鲁汽车谋求在中国合资生产方面受到政府层面上的阻力而未果，但是这次斯巴鲁巧妙地从合资销售方面推进，把斯巴鲁汽车的销量提升愿望寄托在拥有绝对多数经销网点数量的庞大集团身上。

据了解，今年1月下旬，斯巴鲁（中国）就与庞大签订了合资协议，注册资金29.5亿日元，投资总额90亿日元。根据协议，斯巴鲁母公司富士重工和庞大分别出资60%和40%组建合资销售公司，名称仍保持原来的“斯巴鲁汽车（中国）有限公司”不变。合资公司按计划在5月挂牌，7月运营，10月1日正式接替原来的区域代理商管理国内所有斯巴鲁专卖店，全权负责斯巴鲁在中国内地的进口整车销售、市场营销、售后服务等业务。

4车型参数配置对比回顶部

车型参数配置对比
车型图片：
车型信息：	斯巴鲁BRZ 2013款 2.0 MT 豪华型	斯巴鲁BRZ 2013款 2.0 AT 豪华型
官方价：	26.9万	27.9万
厂商：	斯巴鲁	斯巴鲁
级别：	跑车	跑车
上市时间：	2013-03	2013-03
发动机：	2.0L H4	2.0L H4
进气形式：	自然吸气	自然吸气
最大马力(PS)：	200	200
最大扭矩(N·m)：	205	205
变速箱：	6挡手动	6挡手自一体
车身结构：	2门4座硬顶跑车	2门4座硬顶跑车
长×宽×高(mm)：	4240×1775×1285	4240×1775×1285
轴距(mm)：	2570	2570
最高车速(km/h)：	226	210
官方0-100km/h加速(s)：	7.6	8.2
实测0-100km/h加速(s)：	-	-
实测100-0km/h制动(m)：	-	-
工信部综合油耗(L/100km)：	-	-
整车质保：	-	-
车身结构：	硬顶跑车	硬顶跑车
长度(mm)：	4240	4240
宽度(mm)：	1775	1775
高度(mm)：	1285	1285
轴距(mm)：	2570	2570
前轮距(mm)：	1520	1520
后轮距(mm)：	1540	1540
最小离地间隙(mm)：	-	-
车重(kg)：	1239	1262
车门数(个)：	2	2
座位数(个)：	4	4
油箱容积(L)：	50	50
行李厢容积(L)：	218	218
发动机型号：	FA20	FA20
排量(mL)：	1998	1998
进气形式：	自然吸气	自然吸气
最大马力(PS)：	200	200
最大功率(kW)：	147	147
最大功率转速(rpm)：	7000	7000
最大扭矩(N·m)：	205	205
最大扭矩转速(rpm)：	6400-6600	6400-6600
气缸排列形式：	水平对置	水平对置
气缸数(个)：	4	4
每缸气门数(个)：	4	4
压缩比：	12.5	12.5
配气机构：	DOHC	DOHC
缸径(mm)：	86	86
行程(mm)：	86	86
发动机特有技术：	-	-
燃料形式：	汽油	汽油
燃油标号：	97号	97号
供油方式：	直喷	直喷
缸盖材料：	铝	铝
缸体材料：	铝	铝
排放标准：	国IV(京V)	国IV(京V)
电动机最大功率(kW)：	-	-
电动机最大扭矩(N·m)：	-	-
电池支持最高续航里程(km)：	-	-
简称：	6挡手动	6挡手自一体
挡位个数：	6	6
变速箱类型：	手动变速箱(MT)	自动变速箱(AT)
驱动方式：	前置后驱	前置后驱
四驱形式：	-	-
中央差速器结构：	-	-
前悬挂类型：	麦弗逊式独立悬挂	麦弗逊式独立悬挂
后悬挂类型：	双叉横臂式独立悬架	双叉横臂式独立悬架
转向助力类型：	电动助力	电动助力
车体结构：	承载式	承载式
前制动器类型：	通风盘式	通风盘式
后制动器类型：	盘式	盘式
驻车制动类型：	手刹	手刹
前轮胎规格：	205/55 R16	205/55 R16
后轮胎规格：	205/55 R16	205/55 R16
备胎规格：	全尺寸	全尺寸
接近角(°)：	-	-
离去角(°)：	-	-
纵向通过角(°)：	-	-
最大爬坡度(%)：	-	-
最小离地间隙(mm)：	-	-
最小转弯半径(m)：	-	-
最大涉水深度(mm)：	-	-
ABS防抱死：	●	●
制动力分配(EBD/CBC等)：	●	●
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)：	●	●
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●	●
胎压监测装置：	-	-
零胎压继续行驶：	-	-
安全带未系提示：	●	●
驾驶座安全气囊：	●	●
副驾驶安全气囊：	●	●
前排侧气囊：	●	●
后排侧气囊：	-	-
前排头部气囊(气帘)：	●	●
后排头部气囊(气帘)：	●	●
膝部气囊：	●	●
ISO FIX儿童座椅接口：	●	●
LATCH座椅接口(兼容ISO FIX)：	-	-
发动机电子防盗：	●	●
车内中控锁：	●	●
遥控钥匙：	●	●
无钥匙启动系统：	●	●
无钥匙进入系统：	●	●
自动驻车/上坡辅助：	-	-
陡坡缓降：	-	-
可变悬挂：	-	-
空气悬挂：	-	-
可变转向比：	-	-
前桥限滑差速器/差速锁：	-	-
中央差速器锁止功能：	-	-
后桥限滑差速器/差速锁：	●	●
电动天窗：	-	-
全景天窗：	-	-
运动外观套件：	●	●
铝合金轮毂：	●	●
电动吸合门：	-	-
电动后备厢：	-	-
后备厢感应开启：	-	-
真皮方向盘：	●	●
方向盘上下调节：	●	●
方向盘前后调节：	●	●
方向盘电动调节：	-	-
多功能方向盘：	-	-
方向盘换挡：	-	●
方向盘加热：	-	-
定速巡航：	●	●
前雷达：	-	-
后倒车雷达：	-	-
倒车视频影像：	-	-
行车电脑显示屏：	●	●
HUD抬头数字显示：	-	-
ECO节能模式：	-	-
车载冰箱：	-	-
真皮/仿皮座椅：	●	●
运动风格座椅：	●	●
座椅高低调节：	●	●
腰部支撑调节：	-	-
肩部支撑调节：	-	-
驾驶位电动调节：	-	-
副驾驶位电动调节：	-	-
第二排靠背角度调节：	-	-
第二排座椅移动：	-	-
后排座椅电动调节：	-	-
电动座椅记忆：	-	-
前排座椅加热：	●	●
后排座椅加热：	-	-
前排座椅通风：	-	-
后排座椅通风：	-	-
前排座椅按摩：	-	-
后排座椅按摩：	-	-
后排座椅整体放倒：	●	●
后排座椅比例放倒：	-	-
第三排座椅：	-	-
前座中央扶手：	-	-
后座中央扶手：	-	-
后排杯架：	●	●
手动空调：	-	-
自动空调：	●	●
后排独立空调：	-	-
后座出风口：	-	-
温度分区控制：	●	●
车内空气调节/花粉过滤：	-	-
氙气大灯：	●	●
LED大灯：	-	-
日间行车灯：	●	●
自动头灯：	●	●
随动转向大灯(AFS)：	-	-
前雾灯：	●	●
大灯高度可调：	●	●
大灯清洗装置：	●	●
车内氛围灯：	-	-
前电动车窗：	●	●
后电动车窗：	-	-
车窗防夹手功能：	●	●
防紫外线/隔热玻璃：	●	●
后视镜电动调节：	●	●
外后视镜加热：	●	●
内后视镜自动防眩目：	-	-
外后视镜自动防眩目：	-	-
后视镜电动折叠：	●	●
后视镜记忆：	-	-
后风挡遮阳帘：	-	-
后排侧遮阳帘：	-	-
遮阳板化妆镜：	●	●
后雨刷：	-	-
感应雨刷：	-	-
GPS导航系统：	-	-
车载信息服务：	-	-
中控台彩色大屏：	-	-
人机交互系统：	-	-
内置硬盘：	-	-
蓝牙/车载电话：	-	-
车载电视：	-	-
后排液晶屏：	-	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	●
单碟CD：	●	●
多碟CD系统：	-	-
单碟DVD：	-	-
多碟DVD系统：	-	-
扬声器数量：	6	6
自动泊车入位：	-	-
发动机启停技术：	-	-
并线辅助：	-	-
车道偏离预警系统：	-	-
主动刹车/主动安全系统：	-	-
整体主动转向系统：	-	-
夜视系统：	-	-
中控液晶屏分屏显示：	-	-
自适应巡航：	-	-
全景摄像头：	-	-
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