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[最佳答案] 主要是以前族察铁路部门的实力。 1铁道部最早叫”军委铁道部“ 是中央军念基委直接管辖单位。军委参谋长任部长,后来改为“铁道部”但军方背景一直都存在。铁道系统是独立系统,所以不受地方政府管理 真正的实权单位。单位级别高,铁路局都可以达到副部级单位。铁道兵84年归为铁道部,铁道兵师长转制到铁路局里是科长、处长级别,所以级别一直高。 2资金雄厚 人多 全国对于铁路更像是“军阀割据” 3“三头六臂”有自己的公安局 检察院 武装部(管理人防跟军备的) 法院 党校 汽油 液化气 铁路通信 电视台 电报所 疗养院 投资公司 物业公司 房地产公司 ;每个铁路局下属公司集团就达几百家 教育方面小学 初中高中 甚至大学 医院等等等 内部就是自成系统的小社会 小王国 3掌握着 肩负着 国家战略命脉 军事 经济 国计民生 4铁路投资都是天价 造价很贵 一公里造价几千万到几个亿都有 桥梁隧道那就更别提多贵了 航空等单位那点资产跟“铁老大”比简直九牛一毛 火车的运送能力是其他很多运输工具永远也无法比拟,铁老大穿的可是“制服” 纯牌的国企或者政府编制。 5铁老大包容性强 工资福利好 只要能干 肯干 国家就养你一辈子