主要原因是哈尔滨人口基数大,省会作用明显。众所周知整个东北的确经济都不好,哈尔滨也不可避免经济增长放缓,2018年GDP也很可能还是东北第四。但是哈尔滨人口基数大,哈尔滨地区人口超过1000万,市区人口超过500万,这么大人口基数的城市在全国也数得上。现在临近春节,1000万人口吃穿住行的刚需,所以各大商圈熙熙攘攘不足为奇。哈尔滨冬天有将近半年冰封,常年机动车拥堵指数全国前茅。尤其到了冬天,一旦下雪开车寸步难行,而且哈尔滨的出租车服务之差全国出名,在这种背景下,虽然哈尔滨只开通了一条半的地铁线,但是地铁人满为患。这正说明像哈尔滨这种社会环境的城市,是最需要地铁的。受困于资金等问题,全国最需要地铁的哈尔滨,地铁建设全国最慢,从国家首次批复到现在10年期间只建成20多公里的里程。哈尔滨地铁建设的龟速进度一直是哈尔滨市民抱怨的重点。此外哈尔滨是省会城市,虽然近几年整个东北的人口减少,哈尔滨的本人年轻人大都去北上广深发展,但是省内其他城市的年轻人很多汇聚在哈尔滨,所以单看哈尔滨的外来人口还是有所增加的。从大方面看,集全省之力建设起来的哈尔滨,至少表面上看还生机勃勃。但如果再看看黑龙江其他城市恐