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京张城际铁路

京张高速铁路（Beijing-Zhangjiakou High-speed Railway），又名京张客运专线，即京包高速铁路京张段，是一条连接北京市与河北省张家口市的城际高速铁路，是《中长期铁路网规划》（2016年版）中“八纵八横”高速铁路主通道中“京兰通道”、“京昆通道”的重要组成部分。京张高速铁路主线由北京北站至张家口站，正线全长174千米，设10个车站，设计的最高时速为350千米/小时。京张高速铁路在下花园北站引出崇礼铁路至太子城站，同时设延庆支线。2016年4月29日，京张高速铁路正式开工建设；2019年12月30日，京张高速铁路正式开通运营。京张高速铁路是2022年北京冬奥会的重要交通保障设施，是中国大陆第一条采用中国自主研发的北斗卫星导航系统、设计时速为350公里/小时的智能化高速铁路，也是世界上第一条最高设计时速350千米/小时的高寒、大风沙高速铁路。 京张高速铁路开通后将试点刷脸进站。
外文名
Beijing-Zhangjiakou Intercity Railway
别称
京兰客运专线京张段
主要站点
清河、八达岭长城站、下花园
起点
北京北站
终点
张家口 站
长度
174千米
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京张高铁开啃“硬骨头” 计划2019年12月实现通车-北京搜狐焦点

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    1个回答2013年1月3日

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